第一代本田 CRV 還是很不錯(cuò)的。

外觀設(shè)計(jì)耐看大氣，保留了硬派越野車的元素，讓人眼前一亮。

動(dòng)力方面，搭配 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大 128 馬力，零百加速 10.5 秒，車重 1.5 噸。機(jī)械性能上，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有特點(diǎn)。2.0 采用可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，能保證低速時(shí)的經(jīng)濟(jì)油耗表現(xiàn)。2.4 采用連續(xù)可變氣門正時(shí)加可變氣門升程系統(tǒng)，低速省油，高速動(dòng)力輸出更平順，爆發(fā)力更強(qiáng)。本田的變速箱技術(shù)出色，手動(dòng)變速箱名列前茅，5 速自動(dòng)變速箱是 AT 中唯一的平行軸自動(dòng)變速箱，配合多片自動(dòng)離合器，傳動(dòng)效率高，保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)單，裝配成本低。四驅(qū)系統(tǒng)方面，雖為世界四大四驅(qū)系統(tǒng)之一，但第一代 CRV 未使用本田紐博的 SH-AWD 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而是硅油粘性聯(lián)軸器中央差速器，穩(wěn)定性和傳動(dòng)效率稍差。

空間方面，第一代 CRV 很實(shí)用，空間寬敞。內(nèi)飾配置有 12V 電源，后備箱底下還有野餐小桌板，貼心實(shí)用。

保養(yǎng)方面，成本不高，較為實(shí)惠。油耗也比較經(jīng)濟(jì)。但它也有不足，比如用料一般，板薄、漆面脆、接線和焊接不如同檔次德系品牌。2.4L 版本只有四驅(qū)版，增加了傳動(dòng)軸等部件，增加了簧下重量。

總的來(lái)說(shuō)，如果路面濕滑或喜歡激烈駕駛，建議選 2.4 尊貴型；路面不滑且駕駛溫和，可選 2.4 豪華型。每年行駛 1.5 萬(wàn)公里，車費(fèi)大概 2 萬(wàn)左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）