特斯拉的負(fù)責(zé)人是埃隆·馬斯克。

2003 年 7 月 1 日，馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立了特斯拉，馬丁·伯哈德是第一任首席執(zhí)行官。

2004 年，埃隆·馬斯克向特斯拉投資 630 萬(wàn)美元，出任董事長(zhǎng)，并擁有所有事務(wù)的最終決定權(quán)。

馬斯克掌控特斯拉后，經(jīng)歷了不少波折。

2007 年 8 月，馬斯克解除了創(chuàng)始人馬丁·艾伯哈德的 CEO 職務(wù)。2008 年 1 月，在 Roadster 發(fā)售前，馬丁·艾伯哈德離開(kāi)特斯拉。

2008 年 2 月，第一輛跑車 Roadster 研發(fā)并發(fā)布，雖然引起關(guān)注，但也面臨財(cái)務(wù)危機(jī)和質(zhì)量問(wèn)題。好在 2009 年 6 月，特斯拉從政府獲得 4.65 億美元低息貸款。

2010 年 6 月 29 日，特斯拉在納斯達(dá)克上市。

如今，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)下的特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得了顯著成就，推出了 Model Y、X、S 和 3 等車型。同時(shí)，特斯拉在自動(dòng)駕駛、超級(jí)計(jì)算機(jī)等技術(shù)方面也不斷探索和創(chuàng)新。比如在最近的 AI DAY 上，特斯拉展示了 FSD 全自動(dòng)駕駛軟件、Dojo 超級(jí)計(jì)算機(jī)、HW4.0 全新自動(dòng)駕駛硬件等成果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）