法拉利 488 是一款相當出色的跑車。

它的指導價在 315.5 - 418.8 萬，車子長寬高尺寸為 4568mm、1952mm、1213mm，軸距 2650mm。

外觀方面，和 458 有較高相似度，前臉有特大號空氣進氣孔，像張著大嘴的蟒蛇，很張揚浮夸，大燈和拉法相似，后視鏡造型妖嬈，是為減小阻力設(shè)計。車身側(cè)面凹凸有致，各種空氣動力學套件，輪轂 20 寸，配米其林性能胎。車尾寬大厚重低矮，層次感和設(shè)計感強，有法拉利元素的尾燈、出氣孔、雙出排氣、大號擴散器和 F1 元素警示燈。

車內(nèi)科技感與復古情調(diào)融合，紅黑搭配有視覺沖擊力。儀表盤有法拉利傳統(tǒng)感覺，加上液晶儀表盤很棒。中控臺沒大屏只有按鍵，換擋用按鈕式換擋鍵，方向盤真皮和碳纖維融合，集成多功能按鍵和換擋指示燈，座椅賽車化，包裹性支撐性好。

動力上，采用 3.9T 渦輪發(fā)動機加 7 速雙離合，能輸出 670 匹馬力，760 牛米扭矩。懸架是前雙叉臂后多連桿，中置后驅(qū)。法拉利的底盤調(diào)校加上空氣動力學套件加持，操控體驗很棒。

從口碑來看，綜合評分 4.32 ，優(yōu)點是動力強，加速超車隨心所欲。外觀硬朗，車輪帥，讓男人心動。

在二手車市場，法拉利 488 保值率高，比如一輛 2015 款的 2016 年上牌，表顯里程 4.8 萬公里，新車指導價 315.5 萬，賣家報價 200 萬。檢測時可能發(fā)現(xiàn)一些問題，比如右前縱梁變形判定為重大事故車，內(nèi)飾有使用磨損痕跡，一些功能按鍵需維修等。

試駕體驗，可私人定制，有布雷博的剎車系統(tǒng)，源自 LaFerrari，停車距離縮短，材料新，能快速達到最佳操作溫度且耐用。內(nèi)飾有賽車元素，方向盤功能按鍵多，能轉(zhuǎn)換五種駕駛模式，換擋撥片手感一流，座椅賽車風格高檔舒適。

但也有不足之處，比如有人覺得原廠機油 3000 公里衰減，4000 公里就得換。還有人認為 488 的渦輪增壓不如傳統(tǒng)自然吸氣。

總的來說，法拉利 488 有出色的外觀、內(nèi)飾、動力和操控，雖有不足，但仍是一款很優(yōu)秀的跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）