越野車絞盤是越野車自我保護(hù)及牽引的重要裝置。它誕生于第一次世界大戰(zhàn)期間，當(dāng)時有人受船舶碼頭絞盤的啟發(fā)，將其應(yīng)用于卡車。

越野車絞盤按原動力不同可分為四類：機(jī)械絞盤、電動絞盤、液壓絞盤和車輪絞盤。機(jī)械絞盤借助發(fā)動機(jī)動力通過變速箱或分動器減速后的軸直接帶動工作，現(xiàn)應(yīng)用較少，大型越野車可能配備。電動絞盤用汽車電力驅(qū)動電動機(jī)帶動絞索，方便操縱，重量輕、造價低，可自行裝拆，發(fā)動機(jī)不運轉(zhuǎn)時只要蓄電池有電也能運作，四驅(qū)越野車多裝這種絞盤。液壓絞盤利用發(fā)動機(jī)帶動液壓泵傳動驅(qū)動，比較少見。車輪絞盤由車輪軸提供驅(qū)動力，安裝和拆卸簡便，質(zhì)量小價格便宜，能提供前后雙方向拉力。

越野車常用的電動絞盤主要由電動機(jī)、鋼纜、絞盤鼓輪、導(dǎo)纜器、傳動機(jī)構(gòu)、制動系統(tǒng)、離合器、控制匣和控制器組成。電動機(jī)由車輛蓄電池帶動，將動力傳給機(jī)械傳動裝置，再帶動絞盤鼓輪轉(zhuǎn)動纏繞纜線。鋼纜直徑和長度由承載能力決定，末端打成環(huán)狀連接錨鉤。絞盤鼓輪是圓柱形裝置，由電動機(jī)驅(qū)動，可在遙控器控制下改變轉(zhuǎn)動方向。導(dǎo)纜器引導(dǎo)鋼纜繞上鼓輪，減少危險。傳動機(jī)構(gòu)由三組行星齒輪構(gòu)成，將電動機(jī)能量轉(zhuǎn)換為強大牽引力。制動系統(tǒng)在電動機(jī)停止工作且鋼纜負(fù)重時自動鎖緊鼓輪，防止鋼纜松脫滑落。離合器可改變鼓輪與傳動系統(tǒng)的狀態(tài)?？刂葡粚⑿铍姵仉娏D(zhuǎn)化為動能，控制器能自由控制絞盤鼓輪旋轉(zhuǎn)方向。

越野車的絞盤一般安裝在車前部保險杠中間與車架相連，同級別的絞盤安裝尺寸一樣，托盤附件通用，安裝形式有直接安裝式、隱藏式和快裝式。選購越野車絞盤時要考慮拉力，一般以車輛自重 1.5 倍拉力為宜。還要考慮電動機(jī)，電動絞盤的電動機(jī)有永磁和串勵兩種，看控制盒到電動機(jī)的線路條數(shù)可判斷，兩條線是永磁，三條線是串勵，主流越野車絞盤多使用串勵電動機(jī)。品牌方面，國際上有名的有 RAMSEY、WARN、SUPERWINCH 等，國內(nèi)金潤品牌占據(jù)大部分市場。價格上，進(jìn)口絞盤零售價約 2 元/1kg，國內(nèi)品牌具有價格優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）