汽車發(fā)動機的缸數(shù)常見的有 3、4、5、6、8、10、12 缸。

1 升以下排量的發(fā)動機常用 3 缸，比如思域 1.0T 版本。3 缸發(fā)動機體積小、質(zhì)量輕，能在低扭矩情況下輸出較強動力，還能減緩渦輪遲滯現(xiàn)象，并且具有更高的轉(zhuǎn)化效率，油耗相對較低。但它也存在抖動、耐用性差、高速動力差等缺點。

1 至 2.5 升一般為 4 缸發(fā)動機，像思域 1.5T 版本、紅標(biāo)思域 typer 搭載的 K20C1 發(fā)動機。直列 4 缸發(fā)動機運行穩(wěn)定、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊，應(yīng)用廣泛。

3 升左右的發(fā)動機一般為 6 缸，如日產(chǎn)以羽毛理念開發(fā)的 V6 發(fā)動機。6 缸發(fā)動機性能穩(wěn)定，V6 發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置方便。

4 升左右為 8 缸，5.5 升以上用 12 缸發(fā)動機。

5 缸以下的發(fā)動機多采用直列方式排列，少數(shù) 6 缸發(fā)動機也有直列方式。直列發(fā)動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊。

6 至 12 缸發(fā)動機一般采用 V 形排列，V10 發(fā)動機主要裝在賽車上，V12 發(fā)動機一般只有極個別的高級轎車采用。

大眾公司還開發(fā)出 W 型發(fā)動機，有 W8、W12 和 W16 三種，形體緊湊。

總之，發(fā)動機缸數(shù)的選擇取決于車輛的設(shè)計需求和性能定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）