冷卻液的作用可不少呢！

首先是冷卻作用。它在發(fā)動機水箱內(nèi)循環(huán)，能把發(fā)動機產(chǎn)生的大量熱量帶走，給發(fā)動機降溫，避免發(fā)動機過熱損壞。

其次是防腐作用。冷卻系統(tǒng)由多種金屬部件組成，在電解質(zhì)作用下易發(fā)生電化學腐蝕，還有酸性產(chǎn)物和廢氣可能滲透進來，而冷卻液能防止這些腐蝕情況。

再者是防垢作用。水中的鈣、鎂陽離子在熱負荷下易生成水垢，冷卻液能減少這種水垢的形成，保護冷卻系統(tǒng)。

然后是防凍作用。在冬季氣溫低時，冷卻液里的防凍劑能降低水的冰點，讓冷卻系統(tǒng)不凍結(jié)，所以也叫防凍液或不凍液。

最后是散熱作用。它能高效地帶走發(fā)動機多余的熱能，控制關鍵金屬部件的溫度，保證汽車正常運行。

大部分家用轎車一般每兩年或者四萬公里更換一次冷卻液，不過這只是參考周期。具體得根據(jù)保養(yǎng)手冊或?qū)嶋H使用情況判斷，如果用車強度大，就提前更換。

選擇冷卻液時，要注意一些事項。比如在南方，選擇冰點低于-10℃的一般就行；北方寒冷地區(qū)則要選擇冰點更低的。不同型號的冷卻液不能混加。平時不能加自來水或礦泉水，以免產(chǎn)生水垢。也不能缺水運行發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)冷卻液減少要及時檢查是否泄漏或進入氣缸燃燒。熱車時不能馬上打開水箱蓋，要等發(fā)動機冷卻。從副水箱觀察，冷卻液變色了就要更換，雖說有些號稱終生免更換，但實際用車中還是合理更換為好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）