哈雷肥仔是一款經(jīng)典且極具魅力的車型。

從外形上看，它有著標志性的肥仔車騎風格，前傾式前叉設計搭配復古拉力造型，車頭犀利復古。采用了哈雷引以為傲的 Milwaukee-eight114 發(fā)動機和高強度車架，車身尺寸較大，軸距達到 1665mm，這賦予了它寬敞的騎乘空間，能帶來良好的駕駛視野和舒適性。

動力方面十分強悍，采用了當下哈雷流行的風冷發(fā)動機，最大功率為 63kW/5020rpm，低扭穩(wěn)定，轉速在 2200 - 3500 轉/分就能有出色表現(xiàn)，即使怠速狀態(tài)動力也很強。它還配備可調(diào)節(jié)式可變速變速箱和后輪驅動形式，離地間隙為 115mm，搭載 Brembo BSRC 倒置可調(diào)阻尼后減震系統(tǒng)，這些配置在同價位車型中強大又可靠。

騎行感受不錯，因為采用雙缸風冷發(fā)動機，最大馬力 63 匹/5020rpm，峰值扭矩 144Nm/3250rsp，低速行駛動力充沛。還配備電子穩(wěn)定系統(tǒng) ECU，能減少緊急情況下離合器打滑。具有智能互聯(lián)系統(tǒng)、20 種駕駛模式切換選項以及可更換電池保修兩年。另外還有 20 小時動力騎行記錄、兩年免維護記錄以及高達 2000 小時高轉速測試里程，整體舒適度佳。

哈雷肥仔還有 30 周年紀念款，全黑套裝搭配特定紀念意義的車身銘牌。油箱位置有帶翅膀的油箱徽標，鋁制輪轂碟片、排氣管等噴涂成黑色，發(fā)動機和中控位置使用青銅色，形成視覺對比。采用 Softail 車架，響應能力更好，能通過單減震保持硬尾錯覺，還可對座椅下單減震的阻尼及回彈進行預載調(diào)整。

此外，哈雷肥仔還能進行改裝，全車黑化處理，包括前插部分、前后輪輪轂、剎車盤、腳踏板、發(fā)動機部位、頂桿、罩子和螺帽蓋等，空濾采用呼嘯鷹空濾，進氣量大，排氣改為變聲排氣，提升整體神秘感和性能。總之，哈雷肥仔是一款令人向往的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）