輪轂的 ET 值是個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，對(duì)車輛有多方面影響。

ET 值改變輪圈位置，影響輪距。ET 值小，輪轂外移，輪距增大；ET 值大，輪轂內(nèi)陷，輪距變小。

ET 值對(duì)底盤調(diào)教影響大。ET 值減小，輪轂外擴(kuò)，高速時(shí)方向盤變輕，操控極限大幅降低，可能影響美觀，讓車子不協(xié)調(diào)。

ET 值關(guān)系到剎車系統(tǒng)。ET 值過小，可能無足夠空間安裝剎車系統(tǒng)。

它還影響車輛轉(zhuǎn)向。偏移量過大，干擾汽車正常轉(zhuǎn)向。一般正負(fù) 2mm 左右還行，偏差 3mm 可增加墊片解決。

對(duì)于一般轎車，ET 值多為正，少數(shù)車輛和吉普車可能為負(fù)。如車偏距值是 40，換上 ET45 的輪轂，視覺上會(huì)比原廠輪轂更縮入輪拱內(nèi)。

ET 值影響懸掛系統(tǒng)。ET 值過小，車輪外移，懸掛系統(tǒng)受力不均，轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)懸掛壓力增大，易致減震器、彈簧等提前磨損甚至故障。

同時(shí)，輪胎會(huì)受影響。ET 值改變輪胎接地面積和壓力分布，造成磨損不均，外側(cè)易過度磨損，縮短輪胎壽命，影響行駛穩(wěn)定性。

另外，操控性能會(huì)因 ET 值改變。ET 值過小，車輛轉(zhuǎn)向特性變化，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)遲鈍，“推頭”現(xiàn)象加劇。

剎車系統(tǒng)也可能受影響。ET 值改變可能導(dǎo)致剎車盤與輪轂配合不佳，剎車時(shí)熱分布不均，影響剎車效果和耐久性。

所以，在改裝或選擇輪轂時(shí)，要綜合考慮車輛參數(shù)，選對(duì) ET 值，既能保證車輛性能，又能保障駕駛安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）