汽車(chē)快充的功率不是一個(gè)固定值，而是有多種情況。

一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的汽車(chē)快充功率有 30kW、60kW 等。充電樁分為交流樁和直流樁，交流樁功率通常為 7kW，使用 220V 單項(xiàng)電源；直流樁的功率則有更多選擇，比如 30kW、60kW、100kW、150kW、200kW 等。

像國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，使用 60kW 的 DC 快充樁，從低電量充電到 80%電量大概需要 30 分鐘。不過(guò)，當(dāng)電池電量超過(guò) 80%時(shí)，充電電流會(huì)受到限制，充電速度會(huì)下降。

目前國(guó)內(nèi)大部分純電動(dòng)汽車(chē)的最大充電功率在 60kW 以下，只有特斯拉的 Model S、Model X 和 Model 3 等車(chē)型支持 120kW 及以上的充電功率。國(guó)外方面，特斯拉的第三代超級(jí)充電樁測(cè)試版最大輸出功率達(dá)到 250kW，保時(shí)捷 Taycan 憑借超快充電技術(shù)，可在 15 分鐘內(nèi)充電 400 公里。

另外，像比亞迪海豚長(zhǎng)續(xù)航版的快充功率可達(dá) 60kW，但要達(dá)到這個(gè)功率，需要找最大電流超過(guò) 180A 的充電樁。

總之，汽車(chē)快充功率因車(chē)型、充電樁類(lèi)型和地區(qū)等因素而有所不同。未來(lái)，隨著技術(shù)發(fā)展，汽車(chē)的最大充電功率有望進(jìn)一步提升，充電速度也會(huì)更快。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）