特斯拉上海的情況如下：

特斯拉上海超級(jí)工廠 Model 3 總裝車間內(nèi)，第 100 萬(wàn)輛出口海外的中國(guó)產(chǎn)特斯拉新能源汽車已下線，并從上海南港碼頭裝船發(fā)往英國(guó)，中國(guó)產(chǎn)特斯拉車型出口累計(jì)超 100 萬(wàn)輛，目前出口約占產(chǎn)能三分之一，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、亞太等市場(chǎng)。

特斯拉上海超級(jí)工廠是完全自主設(shè)計(jì)的整車超級(jí)工廠，將整車制造四大工藝布局在“同一屋頂下”，實(shí)現(xiàn)每 30 多秒就能下線一臺(tái)整車，零部件本土化率超過(guò) 95%。

位于上海臨港的特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正在加速建設(shè)，截至 9 月底，主體廠房建設(shè)進(jìn)度已超 60%，預(yù)計(jì) 2025 年一季度正式投產(chǎn)。該工廠規(guī)劃年產(chǎn) 1 萬(wàn)臺(tái)商用儲(chǔ)能電池 Megapack，儲(chǔ)能規(guī)模近 40GWh，供給全球市場(chǎng)。

特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠是其在美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目，總占地面積約 20 萬(wàn)平方米，總投資約 14.5 億元。

特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目應(yīng)用了臨港新片區(qū)在工程建設(shè)領(lǐng)域新推出的“項(xiàng)目服務(wù)包”，有成熟的“零時(shí)差”響應(yīng)和解決問(wèn)題機(jī)制。

每臺(tái)商用儲(chǔ)能電池 Megapack 可儲(chǔ)存超 3 兆瓦時(shí)能量，適用于多種場(chǎng)景應(yīng)用。

2023 年，特斯拉儲(chǔ)能裝機(jī)總量達(dá)到了 14.7 吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng) 125%，公司能源發(fā)電與存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)在 2023 年幾乎翻了四倍。2024 年一季度，特斯拉能源發(fā)電和存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的營(yíng)收創(chuàng)下歷史新高。

特斯拉選擇在中國(guó)建廠布局儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，一方面中國(guó)是全球最大的新能源汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)，提供廣闊發(fā)展空間，另一方面中國(guó)在電池供應(yīng)鏈方面有優(yōu)勢(shì)，且有完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，投資環(huán)境和政策優(yōu)惠好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）