手自一體的 S 擋是運(yùn)動(dòng)擋。

S 擋的作用主要在于：

一是用于加速超車，它能延緩自動(dòng)變速箱的換檔時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高轉(zhuǎn)速，輸出大扭力，使車輛動(dòng)力更強(qiáng)勁，快速完成超車。

二是在爬坡時(shí)，如果坡度較陡出現(xiàn)無(wú)力的情況，使用 S 擋可以降低檔位，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)爬坡能力。

三是下長(zhǎng)坡時(shí)，通過(guò)掛入 S 擋的低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)來(lái)減速，減少剎車使用，保護(hù)剎車系統(tǒng)。

四是車輪陷入泥地被困時(shí)，掛入 S 擋能讓汽車瞬時(shí)獲得較大動(dòng)力，幫助脫困。

S 擋與 D 擋有明顯區(qū)別。D 擋換擋時(shí)機(jī)一般在變速箱 2000 轉(zhuǎn)左右，而 S 擋的換擋時(shí)機(jī)因車而異，小排量車甚至能到 4000 轉(zhuǎn)，所以 S 擋能獲得更高扭矩輸出，但油耗也會(huì)更高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)更大。

使用 S 擋要注意，不是所有情況都適合。比如超越行駛速度慢的大貨車，可能就沒(méi)必要用 S 擋。而且在日常駕駛中，如果不是特別需要強(qiáng)勁動(dòng)力，長(zhǎng)期使用 S 擋可能增加油耗和車輛磨損。

手自一體車還有 M 擋，它不會(huì)自動(dòng)加擋只會(huì)自動(dòng)減擋，常用在下長(zhǎng)坡或上陡坡時(shí)強(qiáng)制掛入低檔位。

總之，合理使用手自一體車的 S 擋和 M 擋，可以讓駕駛更輕松、更安全，同時(shí)也能更好地發(fā)揮車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）