長安汽車的歷史源遠流長，最遠可追溯到洋務運動時期的 1862 年。當時，由李鴻章授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創(chuàng)辦了上海洋炮局，這便是長安汽車的前身。

隨著時間的推移，上海洋炮局因李鴻章的職務變動而遷到南京，更名為金陵制造局，主要生產各種槍炮。1929 年，又改隸兵工署直轄，并更名為金陵兵工廠。

1937 年，“八·一三”上海事件爆發(fā)，金陵兵工廠遭轟炸，后西遷重慶簸箕石和南岸銅元局，并于 1938 年 3 月 1 日恢復生產。在抗日戰(zhàn)爭中，它是最大的兵工企業(yè)，提供了大量彈藥、手榴彈和各類槍械。

1951 年，改名為長安機器廠。1953 年長安汽車進入汽車行業(yè)，1957 年開始試制長江牌 46 型吉普車，并在 1958 年試制成功，還參加了 1959 年的國慶閱兵儀式。不過 1963 年底停產，技術資料轉交北京汽車制造廠。

1994 年，長安機器廠和江陵廠合并成立長安汽車有限責任公司。2006 年 11 月，長安汽車首款家用轎車奔奔上市，深受年輕人喜愛。

此后，長安汽車不斷推陳出新。2012 年 10 月 30 日，長安 CS35 亮相；2013 年 4 月 16 日，中型車睿騁上市；2013 年 8 月 28 日，致尚 XT 推出，其歐洲化的設計風格備受認可。

2014 年，長安 CS75 上市，憑借獨特外觀和藍鯨動力，迅速占領 SUV 市場。

2018 年，長安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，以打造世界一流汽車企業(yè)為目標，推動四大轉型和三大創(chuàng)新。還發(fā)布了旗下首款轎跑 SUV—CS85，在智能化和新能源領域分別發(fā)布“北斗天樞計劃”和“香格里拉計劃”。

2019 年，長安 CS75 PLUS 全球首次亮相。長安汽車一路走來，不斷發(fā)展壯大，在汽車領域取得了顯著成就。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）