寶馬 M3 GTR 那可是相當(dāng)強(qiáng)！

先從性能說起，它的車輛等級(jí)為 S，最高速度能達(dá)到 709。加速度高達(dá) 694，氮?dú)庾畲笕萘坑?702，力量為 409，耐久度 400，綜合能力值 701。在加速度、氮?dú)馊萘亢湍途枚确矫姹憩F(xiàn)出色，不過最高速度和力量稍顯不足。

在試駕體驗(yàn)中，沒氮?dú)馀c渦輪輔助時(shí)，前 3 擋換擋迅速，4 擋到 5 擋有點(diǎn)遲鈍。整體加速性能不錯(cuò)，氮?dú)馊萘恳渤錾?/p>

再說說它的歷史，在極品飛車游戲里，可是有著精彩的故事。在游戲劇情中，我們開著它和大反派“Razor”比賽，卻因被做手腳而輸?shù)?，車也被奪走。后來經(jīng)過努力，我們又把它贏了回來。

現(xiàn)實(shí)中，這臺(tái)車也不簡單。它基于民用版車型打造而來，是一款賽車。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，E46 M3 采用 3.2L S54B32 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而 M3 GTR 采用 4.0L P60B40 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 331 kW（450 PS），最大扭矩 480 Nm。采用的狗牙變速箱在咬合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出高亢聲音。

2000 年，E46 M3 參加美國 ALMS（American Le Mans Series）GT 級(jí)比賽獲第三名。2001 年推出的 E46 GTR 賽車采用 4.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，贏得了當(dāng)年冠軍。雖然后來因規(guī)則修改和成本問題，寶馬退出了比賽，但 M3 GTR 在紐伯格林 24 小時(shí)耐力賽中仍有出色表現(xiàn)。

總之，寶馬 M3 GTR 以其獨(dú)特的性能和歷史，成為了眾多車迷心中的經(jīng)典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）