日產(chǎn) GTR 是一款相當(dāng)出色的跑車(chē)。

動(dòng)力方面，它搭載 3.8T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠就有 600 匹馬力，峰值扭矩 653 牛米，加速時(shí)能帶來(lái)強(qiáng)烈推背感，而且改裝潛力巨大。

四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)，是世界上少有的前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后置變速箱并采用雙傳動(dòng)軸布局的全時(shí)四驅(qū)跑車(chē)。正常行駛時(shí)前輪幾乎沒(méi)動(dòng)力像后驅(qū)車(chē)，一旦后輪打滑中央差速器能在 0.1 秒內(nèi)將最多 50%的動(dòng)力傳給前輪，實(shí)現(xiàn) 1:99 到 50:50 的前后動(dòng)力分配，讓它出彎時(shí)能以甩尾姿勢(shì)保持穩(wěn)定過(guò)彎，操控性出色。

操控上，配備高性能懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)，底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，在高速和彎道駕駛中穩(wěn)定性極佳，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

內(nèi)飾配置豐富，有電動(dòng)方向盤(pán)、BOSE 高級(jí)音響系統(tǒng)、日產(chǎn)語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)等。內(nèi)飾色彩協(xié)調(diào)，各個(gè)部件采用獨(dú)特材質(zhì)，比如 Alcantara 材料，還有特殊的碳陶瓷制動(dòng)器，提供壓倒性的制動(dòng)力和出色的操控性。

外觀很吸睛，楔形車(chē)身、前后 20 英寸外徑輪轂以及扁平輪胎的組合，賦予了它獨(dú)特酷感，不輸頂級(jí)跑車(chē)。

價(jià)格相對(duì)同級(jí)別跑車(chē)較為親民，性?xún)r(jià)比高。比如 Premium 版 T-spec 的價(jià)格就很有吸引力。

座椅設(shè)計(jì)貼心，駕駛員座椅中央有凸起，能在轉(zhuǎn)彎時(shí)更好抓住大腿，減少駕駛疲勞；乘客座椅采用柔軟緩沖材料，讓乘客乘坐更放松。

綜合來(lái)看，日產(chǎn) GTR 仍是很多性能車(chē)愛(ài)好者的理想之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）