插電混動車是指可以使用外接電源給車載動力電池充電的混合動力汽車。

它既有燃油車的變速裝置、發(fā)動機和油箱，也有純電動汽車的電動機和動力電池。根據(jù)發(fā)動機耦合方式和驅動系統(tǒng)結構不同，可分為串聯(lián)式（包含增程式）、并聯(lián)式和混聯(lián)式，根據(jù)驅動電機數(shù)量，分為單電機車型和雙電機車型，且都具備電量消耗、電量保持和補電三種工作模式。

插電混動車聚合了傳統(tǒng)燃油車與純電動汽車的優(yōu)點。相比普通混合動力汽車，其電池容量更大，可以外部充電，能以純電模式行駛較長距離，電池電量耗盡后再以混合動力模式行駛，并適時充電。而普通混動車電池容量小，僅在特定情況供應或回收能量，不能外充，純電行駛距離短。

插電混動車的起源可追溯到 20 世紀開端，但直到 2008 年才正式邁入量產(chǎn)階段。2022 年，全球銷量達 274 萬輛，其中中國銷量達 151.8 萬輛。

在實際應用中，插電混動車很靈活方便。城區(qū)短距離使用時，可由電動機驅動，減少污染且經(jīng)濟。長途駕駛時，電機和汽油機互補，效率更高、里程增加、燃油節(jié)省。在一些限號城市，它屬于新能源汽車范疇，能享受新能源補貼、不限號、優(yōu)惠上牌等政策。

總之，插電混動車結合了燃油車和純電車的優(yōu)勢，是當下一種不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）