插電混動(dòng)車是指可以使用外接電源給車載動(dòng)力電池充電的混合動(dòng)力汽車。

它既有燃油車的變速裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱，也有純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)耦合方式和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，可分為串聯(lián)式（包含增程式）、并聯(lián)式和混聯(lián)式，根據(jù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)量，分為單電機(jī)車型和雙電機(jī)車型，且都具備電量消耗、電量保持和補(bǔ)電三種工作模式。

插電混動(dòng)車聚合了傳統(tǒng)燃油車與純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)。相比普通混合動(dòng)力汽車，其電池容量更大，可以外部充電，能以純電模式行駛較長(zhǎng)距離，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式行駛，并適時(shí)充電。而普通混動(dòng)車電池容量小，僅在特定情況供應(yīng)或回收能量，不能外充，純電行駛距離短。

插電混動(dòng)車的起源可追溯到 20 世紀(jì)開端，但直到 2008 年才正式邁入量產(chǎn)階段。2022 年，全球銷量達(dá) 274 萬(wàn)輛，其中中國(guó)銷量達(dá) 151.8 萬(wàn)輛。

在實(shí)際應(yīng)用中，插電混動(dòng)車很靈活方便。城區(qū)短距離使用時(shí)，可由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少污染且經(jīng)濟(jì)。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，電機(jī)和汽油機(jī)互補(bǔ)，效率更高、里程增加、燃油節(jié)省。在一些限號(hào)城市，它屬于新能源汽車范疇，能享受新能源補(bǔ)貼、不限號(hào)、優(yōu)惠上牌等政策。

總之，插電混動(dòng)車結(jié)合了燃油車和純電車的優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)下一種不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）