氣門(mén)彈簧的作用主要有以下幾點(diǎn)：

首先，它能保證氣門(mén)在關(guān)閉時(shí)緊密貼合氣門(mén)座或氣門(mén)座圈，防止氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)跳動(dòng)，從而確保良好的密封性。

其次，能克服氣門(mén)關(guān)閉過(guò)程中氣門(mén)及傳動(dòng)件的慣性力，避免各傳動(dòng)件因慣性產(chǎn)生間隙。在氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)，能化解配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，讓傳動(dòng)件始終受凸輪控制，不相互脫離。

氣門(mén)彈簧一般位于氣缸蓋與氣門(mén)桿尾端彈簧座之間，多采用優(yōu)質(zhì)合金鋼絲制成，還會(huì)進(jìn)行熱處理增強(qiáng)疲勞強(qiáng)度，表面也會(huì)鍍鋅、磷化以防銹蝕。兩端面磨平且與軸線垂直，防止工作時(shí)歪斜。

其多為圓柱形螺旋彈簧，當(dāng)工作頻率與固有頻率相等或成整數(shù)倍時(shí)，易發(fā)生共振增加折斷幾率。為避免共振，采用變螺距彈簧，如今多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)用同心安裝的雙彈簧，內(nèi)、外彈簧旋向相反，外彈簧剛度大。這樣不僅防共振，能縮短彈簧長(zhǎng)度，即便一根折斷，另一根仍能工作，阻止氣門(mén)落入氣缸。

要保證氣門(mén)彈簧正常發(fā)揮作用，還需做好檢修。檢查自由長(zhǎng)度，用卡尺測(cè)量，不符標(biāo)準(zhǔn)就更換。檢查垂直度，用直角尺和平板，不合標(biāo)準(zhǔn)也要換。檢查預(yù)緊力，用測(cè)力器檢測(cè)，低于標(biāo)準(zhǔn)就換新。還應(yīng)常壓縮彈簧預(yù)防損毀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）