怎樣測(cè)量蓄電池的容量

測(cè)量蓄電池容量的方法主要有以下幾種：

一是通過(guò)測(cè)量電解液的密度來(lái)確定。在蓄電池充電過(guò)程中，電解液密度逐漸變高；放電過(guò)程中，逐漸降低。所以，測(cè)量電解液的密度能判斷蓄電池的充放電程度，進(jìn)而推算出容量。

二是用萬(wàn)用表測(cè)量。在蓄電池放電開(kāi)始前和末端各測(cè)一次端電壓、環(huán)境溫度和測(cè)量時(shí)間。放電期間，每隔一小時(shí)測(cè)量端電壓、放電電流和室內(nèi)環(huán)境。然后，用放電電流乘以放電時(shí)間就能算出蓄電池的剩余容量。

三是使用蓄電池智能在線養(yǎng)護(hù)終端。它集監(jiān)測(cè)、養(yǎng)護(hù)和核容放電等功能于一體，能全面監(jiān)測(cè)蓄電池的各個(gè)參數(shù)，并建立多個(gè)模型對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，數(shù)據(jù)精確度高。能精確分析蓄電池組的健康狀況，預(yù)估電池的健康狀態(tài)趨勢(shì)、使用壽命及剩余容量，還能結(jié)合遠(yuǎn)程控制，有效延長(zhǎng)蓄電池壽命，減少鉛酸蓄電池回收利用中的環(huán)境污染和能源消耗。

另外，還可以采用離線方式測(cè)量。放電開(kāi)始前測(cè)量蓄電池的端電壓、環(huán)境溫度和測(cè)量時(shí)間。放電期間每隔一小時(shí)測(cè)量端電壓、放電電流和室內(nèi)環(huán)境，在放電末端隨時(shí)測(cè)量。蓄電池容量等于放電電流乘以放電時(shí)間。

還有在線方式，比如蓄電池容量監(jiān)測(cè)儀。在蓄電池組處于在線放電、均充、浮充等狀態(tài)下，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)單體蓄電池和蓄電池組的電壓、單體信息、整組電流、充放容量等。

再就是核對(duì)放電法。這是一種深度放電的方法，檢測(cè)容量準(zhǔn)確可靠，是世界上使用廣泛的方法。但要設(shè)置備用電源保證系統(tǒng)安全，對(duì)放電的電壓、電流和計(jì)時(shí)精度要求高。

最后是電導(dǎo)測(cè)量法，也叫內(nèi)阻測(cè)量法，常用于日常維護(hù)，可分為直流法和交流法，多數(shù)使用交流法。根據(jù)電池內(nèi)阻值或電導(dǎo)值能在一定程度上確定電池性能。

大家在測(cè)量蓄電池容量時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法和儀器設(shè)備，以保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）