三缸車的優(yōu)點(diǎn)有：

1. 油耗低。缸數(shù)少，排量小，單位時間內(nèi)吸進(jìn)的空氣和噴油量少，加上運(yùn)轉(zhuǎn)時摩擦損失小，有效降低油耗，符合節(jié)能環(huán)保要求。

2. 體積小。少了一個氣缸，發(fā)動機(jī)缸體可做得更小，能優(yōu)化發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙布局，布置更靈活。

3. 輕量化。結(jié)構(gòu)簡單，少了一組活塞連配氣機(jī)構(gòu)，減輕了發(fā)動機(jī)和車身整體重量。

4. 成本低。簡化的結(jié)構(gòu)使生產(chǎn)成本和維修成本都降低。

5. 體驗(yàn)不錯。實(shí)際駕駛中，晃動可能沒想象中恐怖，甚至不告知是三缸車可能都感受不出。

三缸車的缺點(diǎn)為：

1. 抖動。因自身構(gòu)造，兩邊氣缸數(shù)目不均等，容易產(chǎn)生顫動，雖有平衡軸技術(shù)緩解，但仍比四缸等發(fā)動機(jī)振動水平高。

2. 噪音大。發(fā)動機(jī)工作時聲音較高，即便在車內(nèi)采取隔音措施，車外仍較明顯。

3. 動力不足。氣缸和進(jìn)氣量減少影響動力，小排量若不帶渦輪增壓動力較弱，且加速中后期表現(xiàn)疲軟，更適合市區(qū)行駛。

4. 保值率差?？诒患?，在二手車市場相對慘淡。

5. 生存時間不確定。是燃油向純電過渡的中間產(chǎn)物，純電動車電池技術(shù)若突破，可能很快被淘汰。

總之，三缸車有自身的優(yōu)勢和不足。如果您能接受它的缺點(diǎn)，比如抖動、噪音和動力方面的問題，且注重其油耗低、體積小等優(yōu)點(diǎn)，并且新車價(jià)格優(yōu)惠力度大，那三缸車也是可以選擇的。但如果您對車輛的動力、保值率等方面有較高要求，可能就需要謹(jǐn)慎考慮了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）