現(xiàn)代 G4NN 發(fā)動機挺不錯的。

先說自然吸氣版本，最大馬力 170 馬力，最大功率 118K，最大功率轉速 6500，最大扭矩 193，最大扭轉速 4800。燒油采用電噴多點電噴射油，比較省油。全身由鋁合金材質打造，有著較高的產(chǎn)品質量，質量穩(wěn)定可靠。

再看渦輪增壓版本，動力參數(shù)相當不錯，最大功率 176.5kW，最大扭矩 353 牛米。開起來威力不小，驅動將近 5 米的車輛也游刃有余。油門響應靈敏，動力充沛，高速狀況下提速反應快。

G4NN 發(fā)動機在油耗方面表現(xiàn)良好，比如 1.5T 車型，官方給出的百公里油耗僅僅在 5.6L 左右。

在質量方面，發(fā)動機故障率比較低，維修保養(yǎng)費用便宜。不少車主反饋，三年五萬多公里，除了略微有點燒防凍液，其他沒任何問題。像有的凱酷車主，兩年四個月五萬多公里，不拉缸，不燒機油，純基礎保養(yǎng)。不過，顆粒捕捉器堵塞的問題可能跟加的油有關，有的車主換了油站加油就沒再堵過。

總的來說，現(xiàn)代 G4NN 發(fā)動機性能不錯，油耗合理，質量穩(wěn)定，是一款值得信賴的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）