汽車(chē)空調(diào)漏氟一般是這些原因：

首先，制冷劑軟管和閥門(mén)容易老化、磨損、被腐蝕，這是常見(jiàn)的漏氟點(diǎn)。長(zhǎng)時(shí)間使用后，它們的密封性變差，制冷劑就會(huì)泄漏。

其次，維修時(shí)制冷劑填充過(guò)多，系統(tǒng)內(nèi)壓力過(guò)大，也會(huì)造成氟泄漏。

再者，壓縮機(jī)的活塞環(huán)或軸承損壞，會(huì)影響密封性，導(dǎo)致氟利昂跑出。

還有，膨脹閥、干燥器、儲(chǔ)液罐等部件要是出故障或損壞，也可能引發(fā)漏氟。

另外，如果汽車(chē)行駛中發(fā)生碰撞，空調(diào)系統(tǒng)某些部件受損，同樣會(huì)導(dǎo)致氟泄漏。

那怎么檢查汽車(chē)空調(diào)是否漏氟呢？可以添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，行駛一周后用專(zhuān)用熒光燈查看。電子檢漏儀也是個(gè)辦法，檢測(cè)時(shí)讓探頭靠近可能泄漏的地方，報(bào)警就表示有大量泄漏，不過(guò)要注意它容易受外界環(huán)境干擾。還可以在制冷系統(tǒng)充氮?dú)饣蚍?，把濃度低的肥皂水涂在管道和焊接點(diǎn)部件上檢漏。同時(shí)要仔細(xì)查看管路中的油漬，找到泄漏點(diǎn)。

要是發(fā)現(xiàn)漏氟，得這么解決：軟管和閥門(mén)有問(wèn)題就更換新的；填充過(guò)多得適當(dāng)放出制冷劑；壓縮機(jī)故障根據(jù)情況維修或更換；其他部件損壞進(jìn)行修復(fù)或更換。

要預(yù)防汽車(chē)空調(diào)漏氟，得這么做：定期檢查空調(diào)系統(tǒng)，每年至少一次，包括管路、接口等部件；行駛中注意避免底盤(pán)碰撞損傷空調(diào)部件；正確使用空調(diào)，別頻繁開(kāi)關(guān)，停車(chē)前先關(guān)空調(diào)再熄火；空調(diào)維修保養(yǎng)選正規(guī)店和優(yōu)質(zhì)配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）