車子水溫過高，別慌，這樣處理！

車子水溫過高時，先減速把車開到路旁，別著急關發(fā)動機。

冷卻風扇不轉可能是溫控開關或水溫傳感器控制出問題。

冷卻介質不足也會導致，像防凍液缺失，高檔車一年四季都得加；水或蒸餾水能臨時代替；水箱蓋漏水也得留意。

節(jié)溫器損壞得重視，想拆節(jié)溫器得把小循環(huán)堵上；裝新節(jié)溫器得注意過水孔。

水箱堵塞分內外，外部臟物用水或氣除掉，內部堵塞會影響循環(huán)和產生壓力，可能水箱漏水或高速時水溫高。

水泵故障可能葉輪打滑或卡死致正時皮帶斷，也可能葉輪變形。

汽缸損蝕問題不少，燃燒室與水道沖會排水或排白煙致水箱缺水；水道與油道沖機油會含水；水道與水道沖影響缸體散熱；水道堵也麻煩。

點火正時不正確或油壓過高也會讓水溫高。

發(fā)現水溫過高別立即熄火，應暫時保持怠速運轉來降溫。降溫別潑冷水，正確做法是戴手套，在水箱蓋加濕布擰開小縫，等水蒸氣排出、壓力降下再補充涼水或防凍液。

水管滲水、冷卻水不足可補充蒸餾水或純凈水應急，注意熱車別開水箱蓋。

水箱后面風扇在水溫高時，即便熄火也該運轉，風扇不動先撥轉葉片，電機沒問題就查風扇保險絲。

節(jié)溫器失效導致水溫高，摸水箱上下兩根膠水管溫差大就得更換。

水箱表面泥巴、棉絮等多會影響散熱，老舊車型水垢沉積也會讓水溫偏高，得去專業(yè)店清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）