華晨寶馬 125i 是一款很有特點(diǎn)的車(chē)型。

外觀方面，它有著寶馬家族式設(shè)計(jì)，雙腎型進(jìn)氣格柵加大，配合 LED 天使眼大燈，很時(shí)尚動(dòng)感。側(cè)面線條干凈利落，短前懸和短后懸設(shè)計(jì)突出緊湊飽滿的運(yùn)動(dòng)感，霍夫邁斯特拐角是專屬烙印。尾部燈組熏黑，L 型設(shè)計(jì)保留，雙邊雙出單排氣孔視覺(jué)效果霸氣，還有如曙光金等年輕化配色，埃斯托藍(lán)全系標(biāo)配。

內(nèi)飾上，寶馬的做工用料不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)風(fēng)格較平淡，將 ZF 電子排擋桿換為愛(ài)信 8AT 變速器，降低了內(nèi)飾的科技感和逼格。

空間上，中控臺(tái)區(qū)域儲(chǔ)物能力一般，門(mén)板及后備廂儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)。門(mén)板下方儲(chǔ)物格大，車(chē)窗升降控制按鈕后方凹槽可放手機(jī)。后備廂容積 425L，因采用泄氣保用輪胎無(wú)備胎，擴(kuò)充了儲(chǔ)物空間。乘坐空間方面，前排舒適的話后排會(huì)受影響，后排頭部空間不富余，中央地板凸起高，中間乘客坐姿難受。

動(dòng)力方面，125i 搭載 B48 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 170kw，峰值扭矩 350N·m，匹配愛(ài)信 8 擋手自一體變速器。動(dòng)力輸出澎湃，響應(yīng)快，中高速檔位銜接平順，渦輪介入及時(shí)柔和，僅全油門(mén)時(shí)有一點(diǎn)渦輪遲滯。轉(zhuǎn)向手感有虛位且發(fā)沉，但在市場(chǎng)中仍有較高水準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校針對(duì)中國(guó)路況調(diào)整，偏向運(yùn)動(dòng)化，高速盤(pán)橋和過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐力足，側(cè)傾不明顯。

變速器在低速換擋時(shí)，比如一擋換二擋和二擋換三擋，會(huì)有不同程度的頓挫感，尤其油門(mén)力度沒(méi)掌握好時(shí)更明顯。

總的來(lái)說(shuō)，華晨寶馬 125i 外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，有一定駕駛樂(lè)趣，但內(nèi)飾平淡，空間和變速器表現(xiàn)有不足。如果您注重品牌、動(dòng)力和外觀，能接受其空間和變速器的小缺點(diǎn)，它還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）