汽車上的 ECO 指的是汽車的經(jīng)濟(jì)模式，也叫節(jié)能模式。

ECO 這一名稱由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（優(yōu)化）合成而來。它的主要作用是在車輛行進(jìn)過程中，通過對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速器油溫等影響油耗的條件進(jìn)行綜合判斷和分析，由 ECU 控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，從而達(dá)到節(jié)省燃油、降低能耗的目的。

ECO 模式分為主動式和非主動式。主動式有專門的按鍵，車主可自行選擇是否開啟；非主動式?jīng)]有專門按鍵，只是起到提醒和引導(dǎo)作用，幫助車主掌握更省油的駕駛方式。

在日常駕駛中，大多數(shù)汽車采用主動式 ECO 駕駛模式，除了時速超過 120 碼、停車怠速、在 N/P 擋以及手動模式下，尤其是爬坡的時候，都可以開啟 ECO 模式，能體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特點。但在以下情況，ECO 模式會失效：車速超過 120 公里每小時；停車怠速或者在 N/P 擋以及手動模式下；當(dāng)需要大扭矩輸出時，比如爬坡。

需要注意的是，開啟 ECO 模式后，車輛可能會變得動力稍弱，比如油門不夠靈敏，夏天和冬天開空調(diào)時可能會影響功率。但只要合理控制油門和剎車，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能在保證一定動力的同時實現(xiàn)節(jié)油。

總之，ECO 模式是一種實用的節(jié)能功能，合理使用能幫助車主節(jié)省燃油開支，同時也為環(huán)保做出一份貢獻(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）