汽車上的 ECO 指的是汽車的經(jīng)濟(jì)模式，也叫節(jié)能模式。

ECO 這一名稱由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（優(yōu)化）合成而來(lái)。它的主要作用是在車輛行進(jìn)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等影響油耗的條件進(jìn)行綜合判斷和分析，由 ECU 控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，從而達(dá)到節(jié)省燃油、降低能耗的目的。

ECO 模式分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式。主動(dòng)式有專門的按鍵，車主可自行選擇是否開(kāi)啟；非主動(dòng)式?jīng)]有專門按鍵，只是起到提醒和引導(dǎo)作用，幫助車主掌握更省油的駕駛方式。

在日常駕駛中，大多數(shù)汽車采用主動(dòng)式 ECO 駕駛模式，除了時(shí)速超過(guò) 120 碼、停車怠速、在 N/P 擋以及手動(dòng)模式下，尤其是爬坡的時(shí)候，都可以開(kāi)啟 ECO 模式，能體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特點(diǎn)。但在以下情況，ECO 模式會(huì)失效：車速超過(guò) 120 公里每小時(shí)；停車怠速或者在 N/P 擋以及手動(dòng)模式下；當(dāng)需要大扭矩輸出時(shí)，比如爬坡。

需要注意的是，開(kāi)啟 ECO 模式后，車輛可能會(huì)變得動(dòng)力稍弱，比如油門不夠靈敏，夏天和冬天開(kāi)空調(diào)時(shí)可能會(huì)影響功率。但只要合理控制油門和剎車，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能在保證一定動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

總之，ECO 模式是一種實(shí)用的節(jié)能功能，合理使用能幫助車主節(jié)省燃油開(kāi)支，同時(shí)也為環(huán)保做出一份貢獻(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）