高爾夫 R 之所以叫 R20，主要是因為其搭載的 EA113 系列 2.0 升的 FSI 發(fā)動機。這發(fā)動機可不一般，高增壓能達(dá)到 1.2Bar，最大功率高達(dá) 267 馬力，扭矩能有 350 牛米。而且在 2500RPM 就能爆發(fā)最大扭矩，動力源源不斷，輕踩油門就有強大動力。加速迅猛，0-100 公里能在 5.5 秒左右完成。

這發(fā)動機還用于奧迪的 S3 以及 TTs 上，全鋁缸體，頂置雙凸輪軸，每缸四氣門，缸徑 82.5mm x 92.8mm，壓縮比 10.5:1，得用高標(biāo)號燃油。百公里油耗 8.4 升，每公里二氧化碳排放 195 克，節(jié)能環(huán)保。

變速箱用的是六速 DSG 變速箱，換擋迅猛，變速效率超高。實際測試中，提速時轉(zhuǎn)換效率甚至超過手動檔車型，高爾夫 R20 手動版 0-100 公里/小時加速耗時 5.7 秒，比 DSG 版長 0.2 秒。

還有四驅(qū)系統(tǒng)，R20 配置了大眾厲害的 4Motion 四輪驅(qū)動技術(shù)。這是發(fā)動機橫置車型用的四驅(qū)技術(shù)，用電控多片離合器式差速器鎖止，能由行車電腦控制，和 ABS、ASR、EDS、ESP 等結(jié)合得好。在濕滑、結(jié)冰、積雪道路上都能保證好的操控性和行車穩(wěn)定性，避免前輪失去抓地力產(chǎn)生危險。

總之，高爾夫 R 叫 R20 主要就是因為這出色的 2.0 升發(fā)動機、高效的變速箱和優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，這些讓它性能出眾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）