邁凱倫 P1 在中國(guó)的落地價(jià)格通常在 1400 萬(wàn)到 1500 萬(wàn)左右。

這款車國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)約為 1260 萬(wàn)，購(gòu)置稅就得 100 多萬(wàn)，加上各種費(fèi)用以及可能的個(gè)性化配置，落地價(jià)會(huì)超過 1400 萬(wàn)。比如有的地方算上消費(fèi)稅、商業(yè)保險(xiǎn)以及其他雜七雜八的費(fèi)用，落地能達(dá)到 1500 萬(wàn)。

邁凱倫 P1 采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，3.8T V8 引擎能提供 737 匹馬力，加上電動(dòng)機(jī)，綜合馬力超 900 匹，加速僅需 2.8 秒。

它配備蝴蝶門，車長(zhǎng) 4588mm，車寬 2144mm，車高 1188mm，軸距 2670mm，采用 2 門 2 座硬頂跑車結(jié)構(gòu)。全車運(yùn)用大量空氣動(dòng)力學(xué)原理和碳纖維復(fù)合材料，不僅降低車重，還提升性能和安全性。

車內(nèi)空間有限，但內(nèi)飾大量使用高檔真皮材質(zhì)，座椅包裹感強(qiáng)，能帶來(lái)極致速度體驗(yàn)。

外觀上，低趴造型加上高高翹起的尾翼，十分吸引眼球。尾燈設(shè)計(jì)也很出色，堪稱跑車車頭的水準(zhǔn)。

不過，邁凱倫 P1 保有量低，全球限量 375 臺(tái)，國(guó)內(nèi)更是稀有。而且日常使用有諸多限制，比如超低離地間隙導(dǎo)致路況適應(yīng)性差，出遠(yuǎn)門得靠托運(yùn)。但即便如此，它依然是很多車迷心中的夢(mèng)想之車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）