汽車行業(yè)中的 PCC 通常有以下幾種常見的含義：

1. 生產(chǎn)控制單元（Production Control Cell）：這是一個負責監(jiān)控和管理汽車生產(chǎn)線上各種活動，確保產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的部門或團隊，成員包括質(zhì)量工程師、生產(chǎn)計劃員、統(tǒng)計過程控制專家等，他們共同保障生產(chǎn)線的順利運作和生產(chǎn)目標的達成。

2. 純汽車運輸船（Pure Car Carrier）：這種船舶專門用于運輸轎車、卡車等車輛。它具有多層汽車甲板、跳板、坡道、坡道蓋和水/氣密門等各種通道設(shè)備，采用 Ro-Ro 的裝卸方式，船舷設(shè)有可供車輛在船岸之間上下的大型跳板，車輛和貨物在甲板之間轉(zhuǎn)移采用活動斜坡道或升降機來完成，船和碼頭不需設(shè)置起重設(shè)備等。同時，汽車滾裝船作為以汽車為唯一的、單純的運輸對象的船舶，比普通滾裝船具備更強的專業(yè)性，它利用可移動調(diào)節(jié)高度的汽車升降甲板及輔助結(jié)構(gòu)作為艙隔，方便快捷效率高，貨損小，艙位利用率高，裝車量大，載貨能力非常強。

3. 預(yù)測性巡航控制（Predictive Cruise Control）：這是一種充分利用未來道路交通信息進行車輛預(yù)測性最優(yōu)行駛規(guī)劃與控制的技術(shù)。與傳統(tǒng)的定速巡航控制和自適應(yīng)巡航控制相比，PCC 技術(shù)可以進一步提高汽車的行駛安全性和經(jīng)濟性，并改善交通效率。其原因在于 PCC 技術(shù)根據(jù)提前獲取的未來道路交通態(tài)勢，進行預(yù)測性的車速與動力系統(tǒng)調(diào)節(jié)，無論在城市道路還是高速公路場景都能表現(xiàn)出較好的預(yù)測性最優(yōu)駕駛特性。但交通環(huán)境動態(tài)多變難以預(yù)測，以及約束邊界的多樣性與求解的復(fù)雜性，制約了 PCC 技術(shù)應(yīng)用效果的進一步提升。近些年，隨著車路云一體化系統(tǒng)尤其是路側(cè)感知、大數(shù)據(jù)云計算等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，車輛逐漸具備對道路交通信息的超視距感知與融合決策計算能力，為突破單車智能的感知-決策-控制等技術(shù)瓶頸迎來了新的機遇，并快速成為當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控應(yīng)用的重要研究方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）