保時捷 911Turbo 是一款高性能跑車。

在動力方面，它搭載雙渦輪增壓 3.8 升六缸發(fā)動機，能輸出強大動力。比如新款 911Turbo 比前代增加 40 馬力和 40Nm，可輸出 572 馬力和 750Nm 的扭矩，通過重新設計的增壓空氣冷卻系統(tǒng)和帶有電控廢氣旁通閥的對稱可變幾何渦輪增壓器實現(xiàn)超增壓功能，響應更快速。標準版 Turbo 零百加速只需 2.8 秒，極速可達 320 公里/小時。

外型上，它基于 Carrera 改進而來，改變較多。比 Carrera 多了前面大進氣口、側面進氣口以及更加寬大的后部尺寸。最新款 Turbo 比前任車型更寬，前輪距增加 42mm，后輪距增加 10mm，有助于提高轉(zhuǎn)向精確度。

參數(shù)方面，911 Turbo 2010 款廠家指導價 235 萬，排量 3.8L，變速器為 7 檔雙離合，綜合工況油耗 11.1L/100km，加速時間 0-100km/h 為 3 秒，驅(qū)動方式為四輪驅(qū)動，乘員 4 人，整備質(zhì)量 1670kg。車身長 4450mm，寬 1852mm，高 1300mm，軸距 2350mm，行李箱容積 105L。燃油箱容積 67L，燃料為 97 號汽油，最大功率 368kW，最大扭矩 650Nm，氣缸排列型式 B 型，發(fā)動機后置，進氣型式增壓，采用雙渦輪增壓，凸輪軸雙頂置凸輪，汽缸數(shù) 6，每缸氣門數(shù) 4，壓縮比 9.8:1，缸體材料鋁合金，環(huán)保標準歐 4。

內(nèi)飾配置上，標配 10.9 英寸內(nèi)嵌式中央觸控液晶屏，還有最新設計的五連圓形儀表盤，中間轉(zhuǎn)速表為傳統(tǒng)機械設計，其余是液晶顯示屏。還會標配 14 向電動調(diào)節(jié)座椅、Sport Chrono 套件、帶換檔撥片的 GT 運動方向盤、BOSE 音響系統(tǒng)等。

911Turbo 不是 911 系列最強者，最強的是 GT2 系列，但它依然擁有卓越的性能，是當之無愧的超級跑車。而且它還有眾多選裝配置，比如運動底盤、運動排氣、輕量化套件等，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）