奔達(dá)灰石 300 的質(zhì)量在國產(chǎn)摩托車中處于中等偏上水平。

外觀方面，它采用經(jīng)典美式巡航設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，造型很有辨識度，LED 燈光、TFT 全彩儀表等配置主流。

動力系統(tǒng)搭載實(shí)際排量 296cc 的 V 型雙缸水冷發(fā)動機(jī)，最大功率 22kW 左右，最大扭矩 25N·m，動力性能日常代步夠用，但相較于進(jìn)口品牌還有差距。

車輛配置方面，配備滑動離合器，動力銜接較柔和。但換擋行程較長，結(jié)合質(zhì)感一般，且離合器和剎車開口角度過大且不可調(diào)。

制動表現(xiàn)上，前剎前段剎車力度不夠，制動信心不足，需三指或四指才能有較大剎車力度。

輪胎是正新的，抓地力一般，前后輪一樣大，巡航穩(wěn)定性略差，但操控相對輕松舒適。

車架方面，軸距拉長導(dǎo)致操控靈活性下降，低速急加速和換擋急加速時(shí)車架有晃動不穩(wěn)定感。

避震器方面，前后避震都比較硬，過減速帶顛得厲害。

擋泥效果很差，前后擋泥板幾乎不起作用，甩泥情況嚴(yán)重。

不過，也有優(yōu)點(diǎn)。比如全車做工用料實(shí)在，滑動離合讓換擋手感變輕，騎起來比看起來靈活，整體騎行三角相對舒展。

總體而言，奔達(dá)灰石 300 有一些小毛病，像剎車盤異響、喇叭聲音小、甩泥等，但大的質(zhì)量問題較少。如果您能接受它的一些不足，且喜歡美式巡航車的外觀和風(fēng)格，那它是一個(gè)可以考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）