福田奧鈴全柴發(fā)動機(jī)相當(dāng)不錯！

全柴 Q23A 發(fā)動機(jī)，能輸出 143 匹的最大馬力，峰值扭矩達(dá) 350N.m，低速扭矩大于 280N.m。配合多種高效燃燒技術(shù)和獨有的兩氣門技術(shù)，熱效率突破至 43%，燃油燃燒更充分，起步快、加速穩(wěn)，比同級別產(chǎn)品快 5 - 10 秒，百公里綜合油耗能比同級產(chǎn)品平均節(jié)油 1L 以上。而且通過了超 5000 小時的整機(jī)臺架可靠性驗證，B10 壽命達(dá)到 50 萬公里，還進(jìn)行了長達(dá) 1 年的三高測試，能適應(yīng)各種惡劣條件，噪音低、怠速聲音柔和。

全柴 Q25A 發(fā)動機(jī)，功率覆蓋 110 - 116kW，最大扭矩 450N.m，低速扭矩大于 330N.m，起步加速比同級產(chǎn)品快 8 - 10s，在山區(qū)長上坡及超車時有更好的動力表現(xiàn)。通過應(yīng)用現(xiàn)代化仿真手段提升冷卻性能，降低故障率，熱效率達(dá) 43%，獨特的雙渦流分層燃燒技術(shù)讓燃油混合更均勻，綜合油耗與 Q23A 相當(dāng)。加上高效增壓器和低減摩技術(shù)，進(jìn)一步提高燃油利用率，降低振動、噪音和尾氣排放，滿足城配、山區(qū)、快遞等工況的高效運輸需求。

全柴發(fā)動機(jī)的保有量較大，質(zhì)量得到廣泛認(rèn)可。動力強勁，尤其在拉貨方面優(yōu)勢明顯。像郭師傅駕駛搭載全柴發(fā)動機(jī)的福田奧鈴 M 卡，承接建材、農(nóng)副產(chǎn)品零擔(dān)貨物運輸，即使在繁忙運輸旺季也有著很高的出勤率。全柴 Q23 動力強、提速快、勁頭足，平均油耗僅 11 升，高效節(jié)能，設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊實用，換油周期和日常維護(hù)成本有優(yōu)勢。全柴的售后服務(wù)也很強大，能及時響應(yīng)解決問題。

總之，福田奧鈴的全柴發(fā)動機(jī)憑借出色的性能、可靠的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，是用戶的可靠選擇，能助力用戶高效運營，創(chuàng)造更多價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）