勒芒賽車和 F1 哪個更厲害，這還真不好簡單地給出定論。

F1 追求的就是純粹的快，一場比賽也就 1 個多小時。它的設(shè)計和調(diào)校都旨在實現(xiàn)極限速度和極致的操控性能，是世界頂級的開輪式賽車。比如賽車采用高科技材料，空氣動力學(xué)設(shè)計達到頂尖水平，時速能高達 300 公里左右。而且 F1 車隊車手都是世界上最頂尖的，全球擁有 F1 車手駕駛執(zhí)照的只有 30 幾人，能參賽是巨大的榮譽。

勒芒賽車更注重耐久性，比賽要連續(xù)跑 24 小時，人歇車不歇。像奧迪 R8 從 2000 年到 2005 年，六年里奪得了五個冠軍，它搭載 3.6L 雙渦輪 V8 FSI 發(fā)動機，最大功率 610Ps，最高車速能達 338km/h。2006 年，奧迪 R10 取代 R8，成績也不錯。再看保時捷 919 Hybrid，4 年 3 個車隊總冠軍、3 個車手總冠軍、勒芒 24 小時耐力賽三連勝，還刷新了紐柏格林北環(huán)賽道等的最快圈速。它采用混合動力系統(tǒng)，有 2.0L V4 渦輪增壓發(fā)動機和驅(qū)動電機，最大功率 1160Ps，最高車速 359km/h。

總之，F(xiàn)1 強調(diào)短時間內(nèi)的極速和操控，勒芒賽車側(cè)重 24 小時的耐久性和穩(wěn)定速度。由于兩者設(shè)計理念和比賽要求不同，沒法直接說誰更厲害。關(guān)鍵得看您從哪個角度去衡量和比較。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）