緊急制動(dòng)是手剎還是腳剎？

在緊急情況下，應(yīng)該使用腳剎進(jìn)行制動(dòng)，而不是手剎。

腳剎是行車制動(dòng)器，通過(guò)剎車踏板控制，采用液壓系統(tǒng)，由剎車總泵通過(guò)壓力作用于 4 個(gè)輪轂的剎車片，能將制動(dòng)力均勻地分配到四個(gè)車輪上，讓車輛更快地減速并停下。

手剎則是輔助制動(dòng)器，也就是駐車制動(dòng)器，通過(guò)杠桿原理拉動(dòng)剎車?yán)€，使后輪制動(dòng)蹄片或制動(dòng)鉗鎖死，主要用于停車后防止車輛滑動(dòng)。它對(duì)車子的制動(dòng)力較小且只作用于后輪，不易控制。

在緊急制動(dòng)時(shí)，若使用手剎，容易造成后輪抱死。車輛在高速行駛中，后輪抱死容易發(fā)生甩尾和失控，而且會(huì)讓 ABS 系統(tǒng)失靈，導(dǎo)致制動(dòng)距離更長(zhǎng)。

現(xiàn)在轎車基本都配備了 ABS 系統(tǒng)，遇到緊急情況，用力踩下腳剎，車輛能在最短距離內(nèi)停下來(lái)。

另外，剎車皮是剎車系統(tǒng)的重要部分，要定期檢查和更換。剎車皮通過(guò)與剎車盤(pán)或剎車鼓的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，讓車輛減速和停止，其中的隔熱層能隔離剎車產(chǎn)生的高溫，保護(hù)剎車系統(tǒng)。一般建議在行駛 3 - 6 萬(wàn)公里左右檢查，根據(jù)磨損程度確定是否更換。

總之，緊急制動(dòng)一定要用腳剎，這樣才能保證在最短距離內(nèi)安全停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）