車(chē)上的 e con 是汽車(chē)的節(jié)能模式開(kāi)關(guān)。

汽車(chē)通常有節(jié)能模式、普通模式、運(yùn)動(dòng)模式這 3 種駕駛模式可選擇。節(jié)能模式下，燃油消耗較低，油門(mén)踏板靈敏度下降，變速箱升擋更積極。普通模式是正常運(yùn)行模式，油門(mén)踏板反應(yīng)比節(jié)能模式靈敏些。運(yùn)動(dòng)模式適合激烈駕駛，油門(mén)踏板反應(yīng)靈敏，變速箱推遲換擋時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速抵達(dá)紅線(xiàn)區(qū)域才升擋。

econ 模式的工作原理是通過(guò)傳感器對(duì)影響油耗的配置進(jìn)行分析，由 ECU 計(jì)算出最佳燃油量給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，有效降低油耗。比如合理控制擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要燃油消耗。

但要注意，有些車(chē)在公共道路上開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式有風(fēng)險(xiǎn)，比如車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和防滑系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉一部分，后驅(qū)車(chē)的后輪可能會(huì)滑動(dòng)。

在日常駕駛中，大多數(shù)汽車(chē)的 econ 模式是主動(dòng)式的，有單獨(dú)開(kāi)關(guān)按鍵。除了時(shí)速超過(guò) 120 碼、停車(chē)怠速、在 N/P 擋以及手動(dòng)模式下，尤其是爬坡時(shí)沒(méi)必要開(kāi)，否則體現(xiàn)不出節(jié)油特點(diǎn)，還影響動(dòng)力。所以不建議一直開(kāi)著 econ 模式，動(dòng)力會(huì)變?nèi)?，油門(mén)響應(yīng)變慢，駕駛感受不好，尤其本身提速慢的車(chē)會(huì)更慢?？梢越惶媸褂?econ 模式和正常模式來(lái)省油。

在汽車(chē)空調(diào)上，econ 是經(jīng)濟(jì)模式。按壓空調(diào)面板上的 econ 按鈕，使按鈕上的燈亮起，空調(diào)冷風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉，只開(kāi)自然風(fēng)或者暖風(fēng)。停車(chē)怠速、在 N、P 擋以及手動(dòng)模式下，ECON 功能不起作用。當(dāng)需要克服一定阻力，比如爬坡，ECON 模式也不會(huì)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）