D 檔是自動(dòng)擋車型中常見的前進(jìn)檔，也叫行車擋、驅(qū)動(dòng)擋。

D 檔覆蓋了車輛自動(dòng)變速箱內(nèi)所有數(shù)量的前進(jìn)擋，當(dāng)換擋操縱手柄置于 D 擋時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開度信號(hào)和車速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)擋油路。

其主要用途是讓汽車前行并能自動(dòng)換擋，極大解放駕駛員的手腳，提高駕駛便捷度、輕松度和舒適度。司機(jī)只需控制好加速踏板、制動(dòng)踏板和方向盤，汽車生產(chǎn)商在 D 擋的工作設(shè)計(jì)上已很完善，正常情況下 D 擋都能實(shí)時(shí)自動(dòng)選擇最匹配的擋位行車。

掛入 D 擋時(shí)，從 P 擋換到 D 擋，需踩穩(wěn)剎車踏板，迅速將排擋手柄一次性移到 D 擋，不要在 R 擋和 N 擋上停頓。從 R 擋換至 D 擋，要踩穩(wěn)制動(dòng)踏板，先在 N 擋中停頓一下再移至 D 擋。N 擋可以直接換成 D 擋，但非緊急情況最好踩剎車后再換擋。

摘出 D 擋時(shí)，車輛停穩(wěn)并踩住剎車踏板后，才可以將 D 擋換成 P 擋或 R 擋，換至 P 擋要一次性完成，不要在 R 擋停留，但可以在 N 擋停留。D 擋可直接移到空擋，但一般在低速或停車時(shí)操作，中高速時(shí)這樣做會(huì)損壞波箱。D 擋也可直接換成 M 擋、S 擋和 3 擋以上的限制擋，加速時(shí)應(yīng)先通過 Kick-down 再換擋，為引擎制動(dòng)可直接換擋。

D 檔和其它限制擋位對(duì)比，路況良好時(shí)掛 D 檔行駛，自動(dòng)變速器會(huì)逐級(jí)升擋直至最高擋；使用限制擋則鎖定在非最高擋運(yùn)作。在前進(jìn)阻力較大的路面，用 D 擋和用其它限制擋位的起步效果相近，加速效果稍低于限制擋。水平路面行駛，D 擋勻速效果優(yōu)于限制擋。下坡、轉(zhuǎn)彎或濕滑路面，D 擋抓地力不如限制擋，下坡時(shí)引擎制動(dòng)效果弱。

D 擋和 S 擋都能前行且自動(dòng)換擋，S 擋升擋轉(zhuǎn)速要求高，作用效果與 3 擋限制擋類似。D 擋全自動(dòng)升擋降擋，M 擋只能自動(dòng)降擋，需手動(dòng)升擋。

自動(dòng)變速箱中，掛 N 檔時(shí)電子離合器不貼合，動(dòng)力無輸出；掛 D 檔時(shí)電子油路控制壓力使電子離合器貼合，動(dòng)力輸出。非特殊情況，自動(dòng)擋汽車不能用空擋滑行。

使用 D 擋要注意，不能“D 擋走天下”，山區(qū)路面、車速過快時(shí)要適時(shí)降擋。不要左腳踩剎車，這樣掌握不好力度，易損傷車輛。短暫停車等待，超半分鐘應(yīng)將 D 擋換成空擋并拉手剎。不要忽視超車擋，比如 ODOFF 可用于下坡、上坡等情況控制車速。不要頻繁 Kick-down，以免損傷變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）