GT 不是某一個特定品牌的車，而是一類高性能豪華旅行車。

GT 車型眾多，比如法拉利 FF、法拉利 GTC4、賓利歐陸、野馬 GT、寶馬的 3 系 GT、5 系 GT 和 6 系 GT 等。

像賓利歐陸，它提供 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機和 6.0 升 W12 雙渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁。搭配 8 速雙離合變速箱，底盤采用雙叉臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，操控穩(wěn)定舒適。

瑪莎拉蒂 GT 也很出色。上代瑪莎拉蒂 GT 從 2007 年生產(chǎn)到 2019 年，總產(chǎn)量 40250 輛。新一代 GT 有 Modena（入門燃油版）、Trofeo（高性能燃油版）、Folgore（純電版）三個版本。

整體設(shè)計延續(xù)前中置引擎兩門跑車身形，車頭修長低矮，大嘴進氣格柵配三叉戟車標，大燈與前輪拱融合。純電 Folgore 版和燃油 Trofeo 版在前包圍和中網(wǎng)結(jié)構(gòu)有區(qū)別。車側(cè)三個版本差別不大，座艙圓潤，力量感強。尾部造型飽滿，純電版和燃油版下包圍和排氣設(shè)計不同。

尺寸上，三個版本有細微差異，均比上代更大，軸距比上代短。內(nèi)飾會與 Grecale 相似，有流行功能。動力方面，上代 GT 性能一般，新一代搭載 3.0T V6 海神發(fā)動機，入門版 Modena 車型 0-100km/h 加速 3.9 秒，高性能 Trofeo 版 3.5 秒。海神發(fā)動機采用雙火花塞、雙燃燒室設(shè)計，燃燒效率高。純電版 Folgore 采用 3 臺永磁同步電機，綜合功率 761 馬力，加速 2.7 秒。電池方面，GT 用 T 型電池，與車身結(jié)構(gòu)完美匹配，重心集中，可坐 4 人，支持 800V 超快充和強大的動能回收。聲浪上，純電版有模擬聲浪系統(tǒng)。

總之，GT 車性能卓越，提供舒適豪華的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）