眾泰汽車(chē)有翻身的可能。

眾泰汽車(chē)曾經(jīng)歷輝煌，但隨后陷入困境，銷(xiāo)量暴跌，資金鏈斷裂，子公司和母公司破產(chǎn)清算。然而，它也迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。

金華中級(jí)人民法院批準(zhǔn)了眾泰汽車(chē)的重整計(jì)劃，獲得 8 億元資金用于支付重整費(fèi)用、償債和補(bǔ)充流動(dòng)資金。江蘇深商成為眾泰的重整投資者，投入 20 億元。江蘇深商的法定代表人黃繼宏有成功操盤(pán)龐大集團(tuán)走出債務(wù)危機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。

眾泰擁有諸多優(yōu)勢(shì)，如“傳統(tǒng)燃油車(chē)+新能源汽車(chē)”雙重生產(chǎn)資質(zhì)，4 張新能源生產(chǎn)牌照，1500 多項(xiàng)專利包括氫能源技術(shù)，還有多個(gè)生產(chǎn)基地和上市“殼資源”。

眾泰公布的重整計(jì)劃包括恢復(fù)優(yōu)化傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，布局網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)構(gòu)建出行生態(tài)系統(tǒng)，特別是布局中高端新能源車(chē)市場(chǎng)。新能源車(chē)市場(chǎng)需求旺盛，眾泰有望在此找到機(jī)會(huì)。

不過(guò)，眾泰也面臨挑戰(zhàn)。比如巨額債務(wù)，投入資金可能難以解決所有問(wèn)題。而且汽車(chē)制造短期內(nèi)難獲利潤(rùn)。眾泰還需應(yīng)對(duì)技術(shù)能力提升、品牌形象重塑、資金鏈穩(wěn)定和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題。但只要抓住機(jī)遇、創(chuàng)新發(fā)展，憑借自身優(yōu)勢(shì)和特色，眾泰在新能源市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟并非不可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）