G37 是英菲尼迪旗下的一款車型。

它最大的賣點就是那臺 VQ37 發(fā)動機，這臺發(fā)動機曾經(jīng)連續(xù) 14 年入選沃德十佳，堪稱 V6 自吸的天花板。動力數(shù)據(jù)出色，跟同年代的 3.0T 渦輪機相差不大，動力強還耐操，油耗也較為合理。

2013 款 G37 Sedan 出廠時間為 2013 年 6 月，表顯里程 78091KM，廠商指導(dǎo) 49.10 萬，車行報價 16.28 萬。

外觀方面，霧燈位置有半圈漆茬，前保險杠有過噴漆，但里面無撞擊損傷。大燈為原廠，左前葉子板鈑金刮膩子噴漆，不過事態(tài)不嚴(yán)重。整車基本是圈漆，但沒太多瑕疵。

四個車門和后備箱蓋無更換，后備箱導(dǎo)水槽無修復(fù)痕跡，后圍板正常，排除車尾碰撞事故。

發(fā)動機兩側(cè)氣門室蓋、進氣歧管及附件無拆卸，左側(cè)氣門室蓋有點滲油，排氣歧管拆過但問題不大。油水和電瓶方面，剎車油蓋板不讓拆無法檢測，機油建議買回去保養(yǎng)更換，防凍液液位低需添加并檢查滲漏，電瓶沒問題。

內(nèi)飾磨損不大符合 8 萬公里狀態(tài)，配置相對同價位車遜色些，但常用功能齊全。主副氣囊和主副安全帶無拆卸。儀表臺螺絲動過但非事故導(dǎo)致。座椅骨架、點煙器孔和安全帶插頭無生銹，左前門檻內(nèi)部線束干爽，排除泡水。

OBD 讀取有少量不影響駕駛的故障碼，但要注意發(fā)動機故障燈。

底盤方面，前面是獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后面是多連桿帶橫向穩(wěn)定桿，運動性能出色。剎車片有更換，右后懸掛有拆裝痕跡估計托底變形，方向機橫拉桿滲油需及時處理。發(fā)動機油底殼、變速箱殼體及連接螺絲都沒動過。

總之，G37 是一款性能出色、有一定特色的車型，但買二手車時要仔細(xì)檢測車況，比如外觀漆面、發(fā)動機狀況、內(nèi)飾磨損和底盤情況等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）