冠道車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

對(duì)于 1.5T 車(chē)型，不少車(chē)主反映在轉(zhuǎn)速上到 2000 以后，會(huì)有較強(qiáng)的推背感，日常上下班代步完全夠用。雖然低速時(shí)可能跟不上車(chē)，但只要油門(mén)踩重點(diǎn)，轉(zhuǎn)速達(dá)到 3000 以上，動(dòng)力不輸同級(jí)別。

2.0T 車(chē)型的動(dòng)力更是強(qiáng)勁。起步輕快，低扭輸出充沛，加速動(dòng)力輸出非常平順，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性不明顯。正常駕駛模式下，油門(mén)踏板開(kāi)合角度線性，響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨踩隨有，輕微的渦輪遲滯對(duì)加速影響不大。在中段加速時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)依然充沛，變速箱降檔反應(yīng)和平順性良好，整個(gè)加速過(guò)程十分線性。高速階段，雖動(dòng)力輸出會(huì)放緩，但超車(chē)依舊輕松。

此外，2.0T 車(chē)型有多種駕駛模式可選。舒適模式最?lèi)芤?，適合日常駕駛。運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速維持在 2000 轉(zhuǎn)，油門(mén)響應(yīng)更靈敏積極，懸掛相對(duì)硬朗，整車(chē)反饋更輕快。而經(jīng)濟(jì)模式下，轉(zhuǎn)速更低，動(dòng)力會(huì)稍顯不足。

總的來(lái)說(shuō)，冠道車(chē)無(wú)論是 1.5T 還是 2.0T 車(chē)型，動(dòng)力都能滿(mǎn)足日常駕駛需求。只要不是追求極致的賽車(chē)體驗(yàn)，家用、超車(chē)等場(chǎng)景都能輕松應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）