碟剎調松緊的方法主要有以下幾種：

1. 使用內六角工具：逆時針旋轉下泵的兩個內六角螺絲，適當擰松，甚至可以完全扭出。記住“逆時針松，順時針緊”的原則。然后利用 T 型工具將定位下泵的兩個螺絲扭松并取出。輕輕取出下泵，用內六角工具完全扭出之前擰松的兩個螺絲。先取出固定螺絲，再小心取出碟剎片。

2. 壓平活塞：使用專用工具將下泵的兩個活塞壓平。如果活塞生銹，可先噴除銹劑再操作。

3. 安裝新碟剎片：放置新的碟剎片，固定好兩只螺絲，并用內六角工具適當擰緊。將下泵重新安裝到剎車碟中，并緊固兩個定位螺絲。

4. 調節(jié)塑料圓片：在靠近輻條那邊有一個紅色的塑料圓片，擰動塑料圓片就可以調松緊。

5. 調節(jié)碟剎鉗螺絲：通過碟剎鉗上面的螺絲來調節(jié)松緊寬度。

需要注意的是，碟式剎車由連接到車輪的制動盤和位于制動盤邊緣的制動鉗組成。制動時，高壓制動油推動制動塊夾緊制動盤，從而產生制動效果。碟式剎車分為普通盤式剎車和通風盤式剎車。通風盤式剎車在制動盤表面有許多圓形排氣孔，或在制動盤端面有排氣槽或預制矩形排氣孔，其冷卻和加熱效果優(yōu)于普通盤式剎車。

碟式剎車的優(yōu)點眾多，比如在高速時能迅速制動，散熱效果好，制動效率不變，便于安裝像 ABS 那樣的高級電子設備，而且作用靈敏，散熱良好，無需調整制動間隙，保養(yǎng)也方便。如今已廣泛應用于前輪，部分先進車配備四輪盤式制動器。

不過，對于不太熟悉操作的車主，建議到 4S 店或修理廠進行調節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）