伊頓差速鎖是越野車輛常用的差速鎖，有不少優(yōu)點。

它能在惡劣路況下幫助車輛脫困，比如前橋差速鎖能防止前橋一側車輪因冰雪、泥濘或懸空打滑，讓車輛容易擺脫困境。后橋差速鎖作用類似，且多數(shù)縱置發(fā)動機四驅車爬坡時后橋壓力大，所以輪間差速鎖一般先配置后橋鎖。中差鎖又叫橋間鎖，對四驅車極為重要。

伊頓差速鎖質量可靠，反應迅速。當輪間轉速差超過 120 轉/分鐘時，能自動上鎖，將大部分或全部扭矩傳遞給不打滑的驅動橋，充分利用附著力產(chǎn)生足夠牽引力，使車輛繼續(xù)行駛。

伊頓差速鎖完全自動控制鎖止，操作簡單，成本低，被廣泛用于城市 SUV，對駕駛員技術經(jīng)驗要求低。

但它也有一些不足，比如不可手動控制，必須等轉速差出現(xiàn)才起作用，反應速度略慢，鎖止能力有限，存在延遲，不能應對特別惡劣的路況，頻繁動作還可能發(fā)熱或加劇磨損。

不過，在很多常見的越野場景中，伊頓差速鎖還是能發(fā)揮很大作用，幫助車輛順利通過各種復雜地形。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）