啟停對(duì)省油有用。

德國(guó)博世公司實(shí)驗(yàn)表明，自動(dòng)啟停平均節(jié)油率為 8%-15%左右，越擁堵、排量越大效果越明顯。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的測(cè)試節(jié)油率甚至達(dá)到 7%-27%。

以廣州市的車(chē)友實(shí)驗(yàn)為例，兩臺(tái)車(chē)況接近的奧迪 A3 豪華版 35TFSI，在擁堵時(shí)段行駛 32.5 公里，通過(guò) 120 個(gè)紅綠燈，遇紅燈 58 個(gè)，平均停車(chē)時(shí)間 23 秒。最終結(jié)果，一臺(tái)百公里油耗 8.9 升，另一臺(tái) 9.9 升，節(jié)油效果 10%。

對(duì)于一般市區(qū)油耗百公里 10 升的車(chē)，按年行駛 1 萬(wàn)公里算，百公里節(jié)省一升油，節(jié)油 10%，用油 1000 升，年節(jié)省 100 升，按 8 元/升計(jì)算，一年能省 800 元。若年行駛 2 萬(wàn)公里，則能省 1600 元。即便按保守的 7%節(jié)油計(jì)算，一年行駛 1 萬(wàn)公里也能節(jié)省 560 元。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)加濃噴油量看似大，但在熱機(jī)狀態(tài)下，啟動(dòng)時(shí)的加濃噴油量只相當(dāng)于 4 秒怠速消耗的油，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高啟動(dòng)時(shí)噴油量越少。

總之，自動(dòng)啟停能省油，排量越大、道路越擁堵越能體現(xiàn)其節(jié)油效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）