奧迪 A7 的尾翼打開方式有兩種。

一種是自動開啟，當車速達到 130km/h 時，行李廂蓋上端隱藏式的擾流尾翼會自動升起以提供充足的下壓力，當車速降至 80km/h 時則會平整地收于車尾。

另一種是手動開啟，在顯示屏下方有一個專門控制尾翼的按鈕，按一下這個按鈕尾翼就會自動升起。

汽車尾翼是汽車行李箱蓋上后端形如鴨尾的突出物，屬于汽車空氣動力套件的一部分。其主要作用是減少車輛尾部的升力。在汽車高速行駛時，空氣阻力會形成多種力量，而尾翼能產(chǎn)生向下的壓力，抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風阻系數(shù)相應減小，增加汽車的高速行駛穩(wěn)定性。同時，尾翼還能降低汽車的空氣阻力，對節(jié)省燃油有一定幫助，也讓汽車外形更美觀。

奧迪 A7 是一款定位介于 C 級行政/公務和 D 級豪華轎車之間的四門運動豪華 Coupe 轎跑車，車身尺寸方面略大于未加長的 C 級行政轎車，小于 D 級豪華轎車。其尾翼控制按鈕在中控屏幕下方，就在 espoff 按鈕的旁邊。

奧迪 A7 的前懸架使用多連桿獨立懸架，后懸架也使用多連桿獨立懸架，這能提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性，但會導致成本升高，從而影響汽車售價。奧迪 A7 共使用兩款發(fā)動機，分別是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，均搭載混合噴射技術。與發(fā)動機匹配的是 7 速雙離合變速箱，可提高汽車的換擋速度和傳動效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）