途昂是全時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)是通過(guò)一個(gè)柔性連接的中央差速器，再通過(guò)前軸和后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。途昂四驅(qū)汽車使用的四驅(qū)形式是全時(shí)四驅(qū)，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)采用多片離合器，以滿足不同消費(fèi)者對(duì)用車的需求。

車輛四驅(qū)除了全時(shí)四驅(qū)，還有適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)是駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由駕駛者根據(jù)駕駛需要通過(guò)對(duì)分動(dòng)器的斷開(kāi)或接通達(dá)到兩驅(qū)或四驅(qū)的目的，像本田 CR-V、豐田 RAV-4 等主流 SUV 都裝有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而全時(shí)四驅(qū)是指車輛的四個(gè)車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的裝置，在行駛過(guò)程中，全時(shí)四驅(qū)會(huì)將驅(qū)動(dòng)力分配到車輛的四個(gè)車輪上，以提供更強(qiáng)的動(dòng)力和提高車輛通過(guò)性。

途昂的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能更好地滿足消費(fèi)者的需求，為駕駛者提供更出色的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在復(fù)雜路況還是日常行駛中，全時(shí)四驅(qū)都能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，提升車輛的穩(wěn)定性和通過(guò)能力。比如在山地越野時(shí)能毫無(wú)壓力，在市區(qū)開(kāi)車時(shí)抓地力也很強(qiáng)。

總之，途昂配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)，為車輛的性能和駕駛感受加分不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）