捷達(dá)變速器是強(qiáng)制控制變速器。

變速器是用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)，能固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，也叫變速箱。

捷達(dá)變速器的操作模式主要分為以下幾類：

一是強(qiáng)制操作式，這需要駕駛員直接操縱變速桿進(jìn)行換擋。

二是自動(dòng)操縱式，其傳動(dòng)比的選擇和換擋是自動(dòng)進(jìn)行的，駕駛員只需操作油門踏板，變速器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速等信號(hào)，由執(zhí)行元件來實(shí)現(xiàn)擋位變換。

三是半自動(dòng)操縱式，其中一類是部分擋位自動(dòng)換擋，部分擋位手動(dòng)強(qiáng)制換擋；另一類是預(yù)先用按鈕選定擋位，在特定條件下，如踩下離合器踏板或松開油門踏板時(shí)，由執(zhí)行器自行換擋。

捷達(dá)的變速箱有不少優(yōu)點(diǎn)。比如一汽大眾捷達(dá)所使用的 6 擋自動(dòng)變速箱是由日本愛信生產(chǎn)的，能減少手動(dòng)換擋對(duì)汽車傳動(dòng)系的沖擊，延長(zhǎng)汽車使用壽命，提高乘坐舒適性。全新捷達(dá)配備有 5 速 MQ 系列手動(dòng)變速箱與 6 速 AQ250 自動(dòng)變速箱兩種形式。大眾著名的 5 速 MQ 手動(dòng)變速箱，檔位清晰，吸合式入檔是大眾首創(chuàng)，準(zhǔn)確性極佳。

新款捷達(dá)配備的 6 檔自動(dòng)變速箱，含有運(yùn)動(dòng)模式，換擋平穩(wěn)，技術(shù)性完善，變速桿配備鎖緊組織，將變速桿自 P 位移進(jìn)前進(jìn)檔位時(shí)需踩住剎車踏板，并按著變速桿上的制動(dòng)按鍵。

經(jīng)過大眾調(diào)教后的捷達(dá)自動(dòng)擋變速箱非常聰明，擁有自我學(xué)習(xí)功能，會(huì)根據(jù)駕駛員駕駛習(xí)慣自我調(diào)節(jié)換擋邏輯。比如喜歡用低檔開車、小油門開，車一般在 1800 轉(zhuǎn)或 900 轉(zhuǎn)換擋，三擋之后維持在 1500 轉(zhuǎn)，能起到省油的效果。若不想受此限制，還有 S 檔，會(huì)在 2500 轉(zhuǎn)換擋，轉(zhuǎn)速維持在 2000 轉(zhuǎn)，動(dòng)力更強(qiáng)但油耗相對(duì)高。同時(shí)它還有手動(dòng)模式，能帶來駕駛樂趣。此外，這款變速箱還有擁堵模式。

總之，捷達(dá)變速器質(zhì)量可靠、結(jié)實(shí)耐用，傳動(dòng)比寬泛，能讓人有更好的駕駛感受，實(shí)現(xiàn)人車合一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）