比亞迪漢 DM 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。其百公里油耗通常在 5.9 升左右，在實(shí)際使用中，根據(jù)不同的路況和駕駛習(xí)慣會(huì)有所波動(dòng)。

比如在“山河·漢為觀止”漢 DM 油耗測試媒體體驗(yàn)日中，測試?yán)锍涕L達(dá) 139KM，涵蓋了早高峰擁堵路段、高速路段、城市快速路段等多種實(shí)際用車場景，最終百公里油耗僅為 4.02 升。測試中，滿電的漢 DM 能提供 81 公里的 NEDC 綜合工況純電續(xù)駛里程，城市通勤選擇 EV 純電驅(qū)動(dòng)非常經(jīng)濟(jì)環(huán)保。在雨天城市異常擁堵路段，百公里電耗為 12.06kWh。在高速路段，開啟 HEV ECO 模式，百公里油耗為 5.26L。虧電狀態(tài)下的城市快速路段，百公里油耗僅 4.69L。綜合全程，百公里油耗為 4.02L。

漢 DM 之所以能有如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，得益于其領(lǐng)先的超級(jí)混動(dòng) DM-p 技術(shù)。采用雙擎智能電四驅(qū)架構(gòu)，搭載的 P0 電機(jī)工作電壓為 518V，動(dòng)力輸出能力強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電與驅(qū)動(dòng)的解耦，同時(shí)具備純電、并聯(lián)、串聯(lián)、高速、能量回收五種動(dòng)力模式，可智能切換，滿足各工況、場景下的用車需求，提升整車經(jīng)濟(jì)性。

在日常使用中，比如我們這臺(tái)車在擁有少量電的情況下，開出了 5.8L/100km 的成績，和官方數(shù)據(jù)比較吻合。對(duì)于一臺(tái)中大型轎車，在接近虧電狀態(tài)下，能有這樣的油耗成績，已經(jīng)是很省油了。按照廣東地區(qū) 92#燃油費(fèi)用每升 8.14 元計(jì)算，一年的油耗總費(fèi)用大約在 4151.4 元左右。以一年平均 2 萬公里行駛里程來算，其中一半里程當(dāng)做油車來使用，一半里程當(dāng)做電車來開，新車充電一次電費(fèi)最低為 585.44 元，最高為 2784.18 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）