拉線油門(mén)怎么調(diào)虛位
拉線油門(mén)調(diào)虛位主要有以下幾種方法:
對(duì)于摩托車(chē),油門(mén)線間隙過(guò)大時(shí),可以通過(guò)調(diào)節(jié)油門(mén)線外皮接口處的調(diào)整螺絲(向外擰)來(lái)縮小油門(mén)線的活動(dòng)間隙。
哈弗 H1 這類(lèi)汽車(chē),油門(mén)調(diào)節(jié)在節(jié)氣門(mén)上。調(diào)節(jié)油門(mén)虛位其實(shí)就是調(diào)節(jié)油門(mén)拉線的張緊度,油門(mén)拉線的盡頭拴在節(jié)氣門(mén)上,從節(jié)氣門(mén)到油門(mén)拉線固定架這一段距離,普通轎車(chē)這個(gè)距離的鋼絲拉線有一定撓度,大約 5 - 8mm 左右。調(diào)整機(jī)構(gòu)就在油門(mén)拉線的固定架上。
有些車(chē)的油門(mén)線是用螺母固定的,調(diào)整時(shí)先用小扳手松開(kāi)固定螺母,再旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母的位置達(dá)到調(diào)節(jié)油門(mén)線松緊的目的。
像雅馬哈巧格 i 這種摩托車(chē),調(diào)節(jié)時(shí)找到位于右側(cè)車(chē)把啟動(dòng)開(kāi)關(guān)下方的油門(mén)拉線,將防水膠套往左拽,露出調(diào)節(jié)螺母,用 10mm 扳手松開(kāi)右側(cè)螺母,松開(kāi)后轉(zhuǎn)動(dòng)左側(cè)長(zhǎng)螺母往左移動(dòng),再旋緊右側(cè)小螺母向左頂住,最后用扳手?jǐn)Q緊右側(cè)小螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)油門(mén)把手,感覺(jué)合適了之后套回膠套即可。
在調(diào)節(jié)時(shí)要注意每次調(diào)節(jié)幅度不要太大,調(diào)節(jié)完后要查看鋼絲拉線撓度,最好控制在合適范圍內(nèi)。調(diào)得太緊可能會(huì)使怠速轉(zhuǎn)速升高,還會(huì)增加油耗。除非您的駕車(chē)風(fēng)格很激進(jìn),否則不要把撓度調(diào)到 3mm 以下。另外,如果您的車(chē)是電子油門(mén),就不能自己調(diào),因?yàn)檎{(diào)整后油門(mén)踏板的行程和油門(mén)的打開(kāi)角度,與預(yù)先儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中的記錄不對(duì)應(yīng),需要到維修廠用專(zhuān)用儀器進(jìn)行油門(mén)匹配。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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