一汽豐田銳志隔音改裝效果通常是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，車(chē)門(mén)隔音很關(guān)鍵。原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)多，只有一層簡(jiǎn)單塑料薄膜，沒(méi)什么隔音效果。通過(guò)使用金鯊 JS300 對(duì)車(chē)門(mén)做內(nèi)外雙層隔音處理，能降低共振噪音，阻隔風(fēng)噪傳入，為喇叭提供良好工作環(huán)境，音響效果也會(huì)大幅提升。

尾箱和葉子板隔音也不能忽視。尾箱主要處理空腔共鳴，用金鯊 JS300 做止振，銀鯊棉做吸音，能有效抑制鈑金振動(dòng)，吸收殘余噪音，進(jìn)一步阻隔胎噪和路噪傳入。

底盤(pán)、座位等部位是低頻共振重災(zāi)區(qū)。先使用金鯊 JS300 做全面止振，再用隔音墊做隔音處理，最后用銀鯊棉做吸音處理，從根源上降低低頻共振，充分保證隔音效果。

對(duì)于后輪轂和側(cè)墻，使用金鯊 JS300 做止振處理，再用隔音墊和銀鯊棉做隔音和吸音處理，能將大部分路噪和胎噪阻擋在車(chē)廂之外。

有的銳志車(chē)主之前在路邊小店做局部隔音效果不佳，還有異味。但找對(duì)品牌和專(zhuān)業(yè)店家，比如采用大能隔音材料，對(duì)駕乘倉(cāng)底板、尾箱、翼子板等部位進(jìn)行專(zhuān)業(yè)處理，效果就會(huì)很明顯。比如駕乘倉(cāng)底板，一層大能藍(lán)金剛隔音材料止振，一層大能低頻王消除低頻噪音，一層大能超級(jí)溫莎吸音棉削減噪音傳遞。尾箱同樣三層處理解決低頻共鳴噪音，翼子板隔音能解決胎噪，引擎蓋隔音能抑制引擎噪音并保護(hù)漆面。

像一些從四門(mén)隔音入手的銳志車(chē)主，原車(chē)門(mén)板沒(méi)隔音措施，容易產(chǎn)生風(fēng)噪和共振低頻噪音。做雙層隔音處理能打造密封箱體，讓喇叭聲場(chǎng)更好，下潛力更深，飾蓋再貼上吸音棉，能讓隔音效果更上一層樓，使揚(yáng)聲器低頻更飽滿(mǎn)有力。

總之，一汽豐田銳志隔音改裝只要材料選對(duì)、施工專(zhuān)業(yè)，效果是令人滿(mǎn)意的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）