柴油車(chē)之所以要加尿素，主要是為了減少尾氣排放，讓車(chē)輛更環(huán)保，同時(shí)滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。

柴油車(chē)尾氣中的有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒物。車(chē)用尿素能夠?qū)⒂泻Φ牡趸镞€原成無(wú)害的氮?dú)夂退?。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，尿素會(huì)噴入尾氣處理裝置，在高溫下分解為氨，氨在催化劑作用下和氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，從而降低尾氣中的污染物排放。

為了達(dá)到柴油車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，電噴柴油機(jī)必須添加尿素。車(chē)上一般都有專(zhuān)門(mén)的尿素罐，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，尿素就會(huì)被消耗。通常來(lái)說(shuō)，100 升柴油大概消耗尿素 4 升左右，不過(guò)具體的消耗量會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)排量、型號(hào)、廠家以及路況、載重等因素而有所不同。

千萬(wàn)不要為了省錢(qián)不加尿素，或者屏蔽尿素檢測(cè)系統(tǒng)。如果不添加尿素，車(chē)輛檢測(cè)到尾氣不達(dá)標(biāo)，會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率。而且尿素系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不用，容易出現(xiàn)堵塞等故障。等到年審時(shí)才發(fā)現(xiàn)尿素系統(tǒng)損壞，修復(fù)費(fèi)用會(huì)很高。

國(guó)四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用 SCR 技術(shù)路線來(lái)實(shí)現(xiàn)排放效果，缺少尿素雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒(méi)什么影響，但 ECU 電腦控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)限速，限制運(yùn)轉(zhuǎn)。如果沒(méi)有尿素溶液進(jìn)行催化還原，發(fā)動(dòng)機(jī)排放不僅達(dá)不到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，甚至還不如國(guó)二，會(huì)造成更嚴(yán)重的污染。

總之，給柴油車(chē)添加尿素非常重要，既能保護(hù)環(huán)境，又能保證車(chē)輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）