東風(fēng)風(fēng)光 ix7 的三大件很不錯(cuò)！

先說發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載的是 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 170kw，最大扭矩 355n.m，添加 92#汽油就行，動(dòng)力強(qiáng)勁。和漢蘭達(dá)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率和扭矩都略勝一籌，渦輪介入快，起步和急加速時(shí)油門響應(yīng)積極。

變速箱方面，八款車型均搭載 6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，被稱為液力變矩器變速箱，換擋非常平順線性。

底盤設(shè)計(jì)上，采用大面積高強(qiáng)度鋼，整體做工強(qiáng)悍。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合是經(jīng)典設(shè)計(jì)，還配有前后副車架和防傾桿。和漢蘭達(dá)底盤系統(tǒng)相似，但東風(fēng)風(fēng)光 ix7 對(duì)部分零部件關(guān)鍵部位進(jìn)行了優(yōu)化提升，比如控制臂采用雙板焊接，前束控制臂采用圓管焊接，有效提升了行駛的穩(wěn)定性和平順性，底盤舒適性幾乎達(dá)到漢蘭達(dá)同等水平。

在制動(dòng)性測(cè)試中，東風(fēng)風(fēng)光 ix7 的 100-0km/h 制動(dòng)距離僅為 35.9m，比漢蘭達(dá)縮短 7.2m 之多，成績頂尖。它還配備電子手剎，操作方便，科技感足。

四驅(qū)系統(tǒng)上，東風(fēng)風(fēng)光 ix7 搭載博格華納最新一代 NexTrac 智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能自動(dòng)識(shí)別駕駛者意圖和實(shí)時(shí)道路情況進(jìn)行扭矩調(diào)配，應(yīng)對(duì)各種路況，比如急轉(zhuǎn)彎和雨雪天濕滑路面。在駕駛模式上，擁有全地形多種駕控模式和多種助力模式，包括智能四驅(qū)、四驅(qū)鎖止和兩驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與四驅(qū)性能的完美融合。

總之，東風(fēng)風(fēng)光 ix7 的三大件配置出色，性能可靠，能給駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）