比亞迪元新能源是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。

在外觀方面，它延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，前臉具有家族式特征，大量復(fù)雜線條使其看起來(lái)更兇狠，尾部的 4.9S 標(biāo)識(shí)彰顯其獨(dú)特身份。

動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。以元 EV360 為例，電池標(biāo)稱容量 42 度，NEDC 續(xù)航 305 公里，實(shí)際駕駛中電耗因人而異，激烈駕駛在 15 度/百公里左右，溫和駕駛能低至 12 度/百公里。使用六年里程超 13 萬(wàn)公里后，電池衰減約 4%，滿電實(shí)際續(xù)航在高速和城市道路等不同路況下表現(xiàn)良好。

充電方便，購(gòu)買(mǎi)比亞迪的車(chē)送充電箱和便攜式充電器，充電箱功率在 3KW 以內(nèi)，便攜式充電器功率在 1.6KW。

用車(chē)成本極低。電費(fèi)方面，使用家充波谷電每公里電費(fèi)約 0.034 元，即使算上損耗也不超 5 分錢(qián)。保養(yǎng)方面，電車(chē)保養(yǎng)周期長(zhǎng)，費(fèi)用低，一年保養(yǎng)費(fèi)用僅 192 元。相比油車(chē)，在電費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)上能省下大量費(fèi)用。

車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適。以元 UP 為例，車(chē)身尺寸在同價(jià)位中有優(yōu)勢(shì)，即便作為小型 SUV，一家四口乘坐也不擁擠。

配置豐富。如元 UP 配備遙控鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī) NFC 車(chē)鑰匙，增加用車(chē)便利性。內(nèi)飾采用獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，用料多為軟性材質(zhì)，有高級(jí)感?？萍寂渲梅矫?，入門(mén)級(jí)就配備全液晶儀表盤(pán)和可旋轉(zhuǎn)中控大屏，還有 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車(chē)載 KTV、對(duì)外放電、360°全景影像和透明底盤(pán)等全系標(biāo)配。

動(dòng)力強(qiáng)勁，元 UP 搭載的電機(jī)能輸出 130 千瓦的功率和 290 ?！っ椎姆逯蹬ぞ兀俟锛铀?7.9 秒，與 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。提供不同容量的電池組，最高純電續(xù)航里程可達(dá) 401 公里，且支持快充和慢充。

總之，比亞迪元新能源在外觀、動(dòng)力、續(xù)航、充電、用車(chē)成本、空間和配置等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）