凌派不都是三缸發(fā)動機。

新款凌派的純汽油版車型使用的是 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動機，而混動版車型使用的是 1.5 升自然吸氣四缸發(fā)動機。

汽油版的 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率為 122 馬力，最大扭矩為 173 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2000 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手動變速箱或 cvt 變速箱。

混動版的 1.5 升自然吸氣四缸發(fā)動機，擁有 109 馬力和 134 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。搭載了 i-vtec 技術(shù)和多點電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，與它匹配的電動機最大功率為 96kw，最大扭矩為 267 牛米。

凌派作為廣汽本田的戰(zhàn)略中級車，2013 年正式上線，2018 年 9 月全新凌派上市，為第五代車型，排放標準滿足國五、國六標準。其外觀前臉辨識度高，大燈犀利醒目，前進氣格柵采用蜂窩狀設(shè)計，大量鍍鉻飾條，整體更立體有層次感。長寬高分別為 4756 毫米、1804 毫米和 1509 毫米，軸距為 2730 毫米，尺寸達到 A+級。

配置方面，安全配置如胎壓監(jiān)測、一/二副安全氣囊、ABS 防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)均為標配。操作輔助方面，標配駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助。

盡管凌派有三缸發(fā)動機的車型，但由于其價格實惠、配置較高、空間較大等優(yōu)勢，銷量一直不錯。比如起步價不到 10 萬元，頂配才 13.98 萬元，還有一定優(yōu)惠幅度。配置上，全系配備電子手剎帶自動駐車，自動擋車型配備至少 4 個氣囊，兩款高配車型還有 L2 輔助駕駛系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持等，在同級合資車型中少見。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）